KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 890 SMT 2023
KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
Übersicht - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 890 SMT 2023
Die KTM 690 Duke aus dem Modelljahr 2018 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der 73 PS und ein Drehmoment von 70 Nm liefert. Dieser Einzylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und bietet genügend Power für den Alltag. Die Duke verfügt zudem über eine Kette als Antrieb und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk bietet die KTM 690 Duke eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Mit einem Federweg von 135 mm sowohl vorne als auch hinten bietet die Duke eine solide Federung für ein komfortables Fahrerlebnis. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart.
Die Bremsen der KTM 690 Duke sind ebenfalls beeindruckend, mit einer Vierkolben-Bremsanlage an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 320 mm. Diese radialen Bremsen bieten eine starke Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Die Duke verfügt auch über das Assistenzsystem Ride by Wire, das eine präzise Gasannahme ermöglicht.
KTM 690 Duke 2018
Die Reifen der KTM 690 Duke haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll für beide. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.
Die KTM 890 SMT aus dem Modelljahr 2023 ist ein Sporttourer mit einem leistungsstärkeren Motor als die 690 Duke. Der Zweizylindermotor liefert 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm. Dieser Motor bietet eine lineare Leistungsentfaltung und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Die SMT verfügt ebenfalls über eine Kette als Antrieb und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.
Das Fahrwerk der KTM 890 SMT besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Mit einem Federweg von 180 mm sowohl vorne als auch hinten bietet die SMT eine hervorragende Federung, die für ein spielerisches Handling und eine angemessene Reisetauglichkeit sorgt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist.
Die Bremsen der KTM 890 SMT sind bissig, mit einer Vierkolben-Bremsanlage an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 320 mm. Diese radialen Bremsen bieten eine starke Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Die SMT verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
KTM 890 SMT 2023
Die Reifen der KTM 890 SMT haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll für beide. Der Radstand beträgt 1502 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,8 Litern.
Die KTM 690 Duke 2018 überzeugt mit einem kräftigen Motor und ist alltagstauglich. Sie verfügt über viele technische Helferlein und ist dank ihrer Wendigkeit und Laufruhe ein Vergnügen zu fahren. Einige könnten jedoch argumentieren, dass sie keine "echte" Einzylinder-Duke ist.
Die KTM 890 SMT 2023 hingegen punktet mit einem kraftvollen Motor, der eine lineare Leistungsentfaltung bietet. Die Bremsanlage ist bissig und sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit. Das Handling der SMT ist spielerisch und macht sie ideal für Kurvenfahrten. Sie ist zudem angemessen reisetauglich und bietet eine komfortable Ergonomie. Mit ihrem universellen Einsatzbereich und einem moderaten Verbrauch ist sie eine gute Wahl. Einige könnten jedoch bemängeln, dass wichtige Features einen Aufpreis kosten und das scharfe Design nicht jedem gefällt.
Technische Daten KTM 690 Duke 2018 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke 2018
Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.
KTM 890 SMT 2023
Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 890 SMT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2018 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 SMT 2023 um etwa 73% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 690 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.
