Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die für verschiedene Zwecke konzipiert wurden. Die GSX-S1000GT ist ein Sporttourer, während die V-Strom 1050 XT als Enduro konzipiert ist.
Die GSX-S1000GT ist mit einem Reihenvierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Der Motor zeichnet sich durch viel Drehmoment aus der Mitte aus und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Das Chassis der GSX-S1000GT ist stabil und sorgt für eine präzise Fahrweise. Die Ergonomie des Motorrads ist vielseitig und bietet eine bequeme Sitzposition für lange Strecken. Der Sound des Motors ist beeindruckend und verleiht dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis. Ein weiteres Highlight der GSX-S1000GT ist der Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Insgesamt bietet die GSX-S1000GT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Die V-Strom 1050 XT ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Der Motor ist ebenfalls durchzugsstark und bietet eine solide Leistung. Die Ergonomie der V-Strom 1050 XT ist wunderbar und bietet eine bequeme Sitzposition, die auch für lange Strecken geeignet ist. Das Motorrad bietet zudem einen guten Wind- und Wetterschutz, was besonders auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Ein weiteres Highlight der V-Strom 1050 XT ist das umfangreiche Zubehör, das serienmäßig mitgeliefert wird. Das Motorrad ist auch mit einer guten Reifen-Erstausrüstung ausgestattet. Die Retro-Optik der V-Strom 1050 XT verleiht dem Motorrad einen besonderen Charme.
Die GSX-S1000GT hat jedoch auch einige Schwächen. Die Übersetzung des Motorrads ist ziemlich lang, was zu einem höheren Verbrauch auf der Autobahn führen kann. Das Windschild ist nicht verstellbar, was die Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen erschwert. Zudem verfügt die GSX-S1000GT nicht über einen Schräglagensensor, der bei sportlicher Fahrweise von Vorteil sein kann.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die V-Strom 1050 XT hat ebenfalls einige Schwächen. Das Motorrad ist relativ schwer, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für erfahrene Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Zudem verfügt die V-Strom 1050 XT nicht über einen Quickshifter, was das Schalten während der Fahrt etwas umständlicher macht.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 einige Stärken und Schwächen. Die GSX-S1000GT punktet mit ihrem starken Motor, stabilem Chassis und vielseitiger Ergonomie. Die V-Strom 1050 XT hingegen überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, gutem Wind- und Wetterschutz und umfangreichem Zubehör. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 XT zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 XT veröffentlicht am 30.01.2020.
