Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Übersicht - Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Technische Daten Triumph Rocket 3 TFC 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor und Antrieb

LeistungLeistung170 PSLeistung177 PS
DrehmomentDrehmoment221 NmDrehmoment144 Nm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
HubraumHubraum2 458 ccmHubraum1 301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Kurven-ABS, Launch-Control, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne150 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von835 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Triumph Rocket 3 TFC 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Rocket 3 TFC vs KTM 1290 Super Duke R

Preis Triumph Rocket 3 TFC

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Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche