Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

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Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	90 mm	Bohrung	103.5 mm
Hub	Hub	60.8 mm	Hub	114 mm
Leistung	Leistung	180 PS	Leistung	101 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,750 U/min	U/min bei Leistung	4,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	125 Nm	Drehmoment	167 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.2	Verdichtung	10.2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,160 ccm	Hubraum	1,923 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	49 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	86 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Backbone
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	23.9 Grad	Lenkkopfwinkel	34 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104.7 mm	Nachlauf	145 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	292 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	60 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	240 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	40 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,090 mm	Länge	2,370 mm
Breite	Breite	792 mm	Breite	950 mm
Höhe	Höhe	1,089 mm	Höhe	1,085 mm
Radstand	Radstand	1,445 mm	Radstand	1,695 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	665 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15.5 l	Tankinhalt	18.9 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	276 km	Reichweite	240 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	130 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph hat mit der neuen Speed Triple 1200 RS ein unglaublich gutes Universaltalent hingestellt. Der Motor kann in tiefen Drehzahlen sehr gemütlich bewegt werden. Das Fahrzeug präsentiert sich bei Bedarf sehr zugänglich und schafft Vertrauen. Wer dem kompakt wirkenden Motorrad jedoch die Sporen gibt, erntet grausame Beschleunigung und harte Bremsleistung. Das Fahrwerk ist insgesamt recht straff - dadurch verliert sie ein wenig ihre Zugänglichkeit.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Wunderschöne Details

Zeitlose Eleganz

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Die neue Breakout 117 ist ein Motorrad mit dem man bestimmt auffällt. Der neue Boost in der Motorperformance sowie die adaptierte Ergonomie machen aus der Harley-Davidson einen extrem stylischen Begleiter auch für weitere Strecken. Von Fahrwerk und Bremse darf man sich keine Wunder erwarten, artgerecht bewegt zaubert einem der coole Cruiser jedoch regelmäßig ein Grinsen ins Gesicht.

mächtiger 117er Motor

Hingucker mit cleaner, stylischer Optik

tolle Ausgangsbasis für weiteres Customizing

Ergonomie verbessert

US-Cruiser in Reinkultur

tolles Felgendesign

guter Werterhalt

Bremse kann mit der Performance des Motors nicht ganz mithalten

Fahrwerk nur durchschnittlich

Traktionskontrolle gegen Aufpreis