BMW K 1300 R 2009 vs. BMW R 1250 RS 2023

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1250 RS 2023

Übersicht - BMW K 1300 R 2009 vs BMW R 1250 RS 2023

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1250 RS 2023

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Technische Daten BMW K 1300 R 2009 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2023

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1250 RS 2023

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1250 RS 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	102.5 mm
Hub	Hub	64.3 mm	Hub	76 mm
Leistung	Leistung	173 PS	Leistung	136 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,250 U/min	U/min bei Leistung	7,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	140 Nm	Drehmoment	143 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13	Verdichtung	12.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,293 ccm	Hubraum	1,254 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Federbein	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Paralever	Aufhängung	Einarmschwinge

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,228 mm	Länge	2,202 mm
Breite	Breite	856 mm	Breite	925 mm
Radstand	Radstand	1,585 mm	Radstand	1,530 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	19 l	Tankinhalt	18 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1300 R 2009

Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen.

Scharfe Optik

viel Leistung

Komfort

entspanntes Fahrgefühl

optimiertes System

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Anfangs kurve Eingewöhnungsphase.