Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2011 compared to Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	62.6 mm	Hub	66 mm
Leistung	Leistung	67 PS	Leistung	75 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,800 U/min	U/min bei Leistung	8,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	60 Nm	Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,400 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	11
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Hubraum	Hubraum	645 ccm	Hubraum	803 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Twin-Spar	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,290 mm	Länge	2,100 mm
Breite	Breite	840 mm	Breite	845 mm
Höhe	Höhe	1,390 mm	Höhe	1,150 mm
Radstand	Radstand	1,555 mm	Radstand	1,445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	220 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	186 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2011

Eine sehr gut ausgestatte Suzuki, wie man sie nicht alle Tage sieht. Angefangen von der ausführlich integrierten Elektronik, bis hin zum angenehmen Fahrgefühl hat man prinzipiell alles, was man auch für das Motorradfahren braucht.

Relativ geringes Gesamtgewicht

angenehmer Sound

positive Ergonomie und Sitzkomfort

starke, gut dosierbare Bremsen

ABS

gut ausgestattet.

Motor lässt mit Beifahrer bei langen Strecken doch eher nach.

Ducati Scrambler Icon 2016

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender