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Triumph Bonneville T100 2009 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Overview - Triumph Bonneville T100 2009 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Technical Specifications Triumph Bonneville T100 2009 compared to Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Bonneville T100 2009
Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Bonneville T100 2009
Triumph Bonneville T100 2009
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung88 mm
HubHub68 mmHub66 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum865 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,230 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite748 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

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Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T100 vs Ducati Scrambler Icon

Price Triumph Bonneville T100

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Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

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