Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Special 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

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Übersicht - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Moto Guzzi V7 III Special 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Technische Daten Brixton Cromwell 1200 2022 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 III Special 2019

Brixton Cromwell 1200 2022
Moto Guzzi V7 III Special 2019

Motor und Antrieb

LeistungLeistung81.5 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung6,200 U/min
DrehmomentDrehmoment108 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment2,800 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,222 ccmHubraum744 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,203 mm
BreiteBreite800 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,115 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt22 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton will mit der Cromwell 1200 hoch hinaus! Exakt 1222 Kubik Hubraum in einem Reihen-Zweizylindermotor, der 82 PS und ordentliche 108 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3100 Touren stemmt, stehen zur Verfügung - und benehmen sich im ECO Modus richtig gut. Die Komponenten stammen allesamt von renommierten Herstellern, sind aber von unterschiedlicher Güte. Das KYB-Fahrwerk ist klassentypisch lasch, während die Nissin-Bremsen samt Bosch-Elektronik überzeugen können. Optisch orientiert sich die Brixton nur grundsätzlich an der Klasse der großen Retro-Bikes, geht aber beim Design einen erfrischend eigenständigen Weg. Die Ausstattung braucht sich grundsätzlich nicht vor der Konkurrenz zu verstecken, bei der Bedienung (Fahrmoduswechsel, Tempomat) herrscht allerdings noch Optimierungsbedarf. Die Sitzposition entspricht wiederum dem Grundgedanken in dieser Kategorie - Gemütlichkeit zählt mehr als Sport. Die Brixton Cromwell 1200 ist eine preiswerte Bereicherung der Klasse!

erstaunlich souveräner Motor

angenehm dumpfer Sound

bequeme Sitzposition

gelungene Optik

umfangreiche Elektronik

namhafte Komponenten

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Bedienung der Elektronik verbesserungswürdig

Einlenkverhalten etwas träge

Schräglagenfreiheit begrenzt

Display bei direkter Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Brixton Cromwell 1200 vs Moto Guzzi V7 III Special

Preis Brixton Cromwell 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 III Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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