Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs KTM 1190 Adventure 2016

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 und die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung und moderne Fahrassistenzsysteme, um ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 zeichnet sich durch eine sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Strecken ein entspanntes Fahren ermöglicht. Ihr kultivierter Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm liefert eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Das volle Elektronikpaket der Versys 1000 SE umfasst ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach seinen Vorlieben anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Versys 1000 SE macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die KTM 1190 Adventure 2016 kombiniert Sportlichkeit mit Komfort. Ihr butterweiches Getriebe und der kraftvolle Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bieten eine gute Kontrolle und Beschleunigung. Die Sitzposition der 1190 Adventure ist ausgezeichnet und ermöglicht eine angenehme Haltung während der Fahrt. Das Fahrwerk ist handlich und sorgt für ein präzises Handling. Die ausgereifte Elektronik der KTM umfasst Ride by Wire. Das Schräglagen-ABS bietet zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann beim Fahren lästig sein, da der Fahrer anhalten muss, um das Windschild anzupassen.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure 2016 hat als Schwäche, dass der Motor unter 3000 Touren etwas ruckelt. Dies kann zu einem unruhigen Fahrverhalten führen. Im Vergleich zur Vorgängerin hat die 1190 Adventure eine weniger eigenständige Optik. Außerdem ist sanftes Gleiten nicht ihre Stärke, da sie eher auf sportliche Leistung ausgelegt ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 als auch die KTM 1190 Adventure 2016 eine gute Leistung und moderne Technologie. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2022 im Vergleich zu KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 1190 Adventure 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung77 mmBohrung105 mm
HubHub56 mmHub69 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 1190 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 und der KTM 1190 Adventure 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 um etwa 51% höher. Im Vergleich zur KTM 1190 Adventure 2016 sind mehr Kawasaki Versys 1000 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1190 Adventure. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 Adventure veröffentlicht am 18.09.2012.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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