Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Übersicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem beeindruckenden Motor, der viel Drehmoment bietet. Das Design des Motorrads ist wunderschön und zeigt eine hohe Liebe zum Detail. Die Ausstattung ist üppig und bietet dem Fahrer ein komfortables Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist angenehm und das Handling des Motorrads ist leichtgängig. Die Bremsen sind fein dosierbar und sorgen für ein sicheres Fahrverhalten. Insgesamt ist die Bonneville T100 ein komfortables Motorrad, das sowohl für kurze als auch für lange Fahrten geeignet ist.

Die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 ist ein Sporttourer mit einem großartigen Motor. Die Leistung des Motors ist beeindruckend und bietet dem Fahrer viel Spaß beim Fahren. Ein optionaler Quickshifter ist ein Muss und ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Die Ergonomie des Motorrads ist bequem und bietet dem Fahrer eine entspannte Sitzposition. Die Ausstattung des Tiger Sport 660 ist hochwertig und bietet dem Fahrer ein komfortables Fahrerlebnis. Der Windschutz ist gut und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Bonneville T100 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist zwar komfortabel, neigt aber dazu, schnell in die Knie zu gehen. Dies kann zu einem unruhigen Fahrverhalten führen. Die Schräglagenfreiheit ist gering, was bedeutet, dass das Motorrad in Kurven nicht so tief gelegt werden kann wie andere Modelle.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Tiger Sport 660 hat ebenfalls eine Schwäche im Fahrwerk. Bei einer sportlichen Gangart ist das Fahrwerk zu weich und kann zu einem instabilen Fahrverhalten führen. Dies kann das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen und das Fahrerlebnis einschränken.

Insgesamt bieten sowohl die Bonneville T100 als auch die Tiger Sport 660 ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Beide Modelle haben starke Motoren und bieten dem Fahrer viel Spaß beim Fahren. Die Ausstattung ist hochwertig und die Ergonomie ist bequem. Die Bonneville T100 punktet mit ihrem wunderschönen Design und der Liebe zum Detail, während die Tiger Sport 660 mit ihrem optionalen Quickshifter und dem guten Windschutz überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen im Fahrwerk, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können.

Technische Daten Triumph Bonneville T100 2021 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84.6 mmBohrung74 mm
HubHub80 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,400 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite780 mmBreite834 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt17.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite353 kmReichweite382 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert95 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville T100 vs Triumph Tiger Sport 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Bonneville T100 2021 und der Triumph Tiger Sport 660 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Sport 660 zu verkaufen, mit 100 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Triumph Bonneville T100. Seit Modelljahr 2005 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Bonneville T100 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger Sport 660. Der erste Bericht für die Triumph Bonneville T100 wurde am 31.03.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport 660 veröffentlicht am 24.08.2021.

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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