KTM 790 Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für anspruchsvolle Fahrer machen.

Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch einen Reihe-Motor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor der KTM eine gute Balance zwischen Kraft und Effizienz. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb tragen zur Benutzerfreundlichkeit und Wartungsfreundlichkeit des Motorrads bei. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einer Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für eine hohe Stabilität und Haltbarkeit. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe kann zwischen 830 mm und 850 mm eingestellt werden und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 ist mit einem Boxer-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm aufweist. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet der Motor der BMW eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Elektrostarter und der Kardanantrieb tragen zur Benutzerfreundlichkeit und Wartungsfreundlichkeit des Motorrads bei. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einer Federweg von 210 mm. Hinten verfügt das Motorrad über eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Der Stahlrahmen sorgt für eine hohe Stabilität und Haltbarkeit. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe kann zwischen 890 mm und 910 mm eingestellt werden und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Das Fahrwerk der KTM bietet eine enorme Stabilität, die für ein sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Bremsen der KTM sind ohne Tadel und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Motorrad verfügt über gewaltige Offroad-Fähigkeiten, die es zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten abseits der Straße machen. Darüber hinaus hat die KTM einen niedrigen Durchschnittsverbrauch, was zu einer längeren Reichweite führt.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken Motor aus, der aus dem Drehzahlkeller heraus stark beschleunigt. Der tiefe Schwerpunkt des Motorrads sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit, was besonders bei Offroad-Fahrten von Vorteil ist. Das Motorrad verfügt über praktische Details für Vielfahrer und bietet eine gigantische Reichweite von 600 km. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, was zu geringeren Betriebskosten führt. Der Wind- und Wetterschutz ist gut und der Fahrkomfort ist hervorragend. Der Motor der BMW ist kräftig und die Elektronik bietet viele nützliche Funktionen. Das Display ist gut ablesbar und das Motorrad vermittelt ein souveränes Gefühl im Sattel. Die praxistauglichen Fahrhilfen und die tolle Ergonomie machen das Motorrad besonders für große Menschen attraktiv.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure 2019 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel eine unschöne Aufpreispolitik und eine nicht optimal geformte Originalsitzbank.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel das hohe Gewicht, etwas hakelige Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen und eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz. In Vollausstattung ist das Motorrad auch hochpreisig.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2019 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrten machen. Die KTM zeichnet sich durch ihre Offroad-Fähigkeiten und ihren niedrigen Verbrauch aus, während die BMW mit ihrem drehmomentstarken Motor und ihrem komfortablen Fahrgefühl punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung88 mmBohrung102.5 mm
HubHub65.7 mmHub76 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf95.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von890 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis910 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2019 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 149% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger KTM 790 Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH