Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Technische Daten Triumph Tiger 800 XC 2011 im Vergleich zu Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011
Yamaha FZ-8N 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung74 mmBohrung68 mm
HubHub61.9 mmHub53.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment82 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum779 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite865 mmBreite770 mm
RadstandRadstand1,568 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit215 kgGewicht fahrbereit211 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

spritziger Motor

sportliches aber komfortables Fahrwerk

sehr einfach in der Handhabung

viel praktischer Nutzen

tolles Preis/Leistungsverhältnis

spartanische Armaturen

Bordcomputer nicht vom Lenkerende aus zu bedienen

Wind / Wetterschutz nicht so toll

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Frei nach der philosophisch-optimistischen Betrachtungsweise, dass das Glas nicht halb leer, sondern halb voll sei, muss man sich bei Yamaha nicht GEGEN zwei entscheiden, sondern FÜR eine. Die FZ8 jedenfalls hat genug Potenzial, die goldene Mitte im Kreis der Freikörper-Kräder zu werden.

Sportliche Motorleistung

bulliges Aussehen

angenehmes Fahrgefühl

relativ schnell.

Auspuffkanister überzeugt optisch negativ.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha FZ-8N

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha FZ-8N

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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