BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2010

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 und die Yamaha R1 Modelljahr 2010 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Die BMW S 1000 RR 2020 beeindruckt mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm, was zu einer Leistung von 207 PS und einem Drehmoment von 113 Nm führt. Der Motor verfügt über 4 Zylinder mit je 4 Ventilen und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung angetrieben. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk der BMW S 1000 RR 2020 besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einem Aluminiumrahmen, der als Brückenkonstruktion ausgeführt ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1441 mm und die Sitzhöhe liegt bei 824 mm. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l.

Im Vergleich dazu verfügt die Yamaha R1 2010 über eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,2 mm, was zu einer Leistung von 181 PS und einem Drehmoment von 115,5 Nm führt. Der Motor hat ebenfalls 4 Zylinder mit je 4 Ventilen und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung angetrieben. Der Hubraum beträgt 998 ccm. Das Fahrwerk der Yamaha R1 2010 besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einem Aluminiumrahmen, der als Deltabox-Konstruktion ausgeführt ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der BMW S 1000 RR 2020. Der Radstand beträgt jedoch 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

BMW S 1000 RR 2020

Die BMW S 1000 RR 2020 zeichnet sich durch ihre sehr lineare Leistungsentfaltung aus, die eine besonders kontrollierbare Fahrt ermöglicht. Das breite Drehzahlband und die angenehme Dosierbarkeit machen sie zu einem vielseitigen Motorrad. Dank der ShiftCam-Technologie bietet sie auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Das DDC-Fahrwerk sorgt für Präzision und Top-Performance. Das Elektronik-Paket der BMW S 1000 RR 2020 ist ebenfalls herausragend. Insgesamt bietet sie ein harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke.

Yamaha R1 2010

Die Yamaha R1 2010 punktet mit ihrem starken Motor und ihrem anspruchsvollen Motorcharakter. Die Bremsanlage ist optimal abgestimmt und die Sitzposition ist angenehm. Allerdings weist die Yamaha R1 2010 einige Schwächen auf. Die Federelemente sind suboptimal und die Spitzenleistung ist geringer als bei der BMW S 1000 RR 2020. Die Traktion ist leicht schwach und das Gewicht ist höher.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2020 als auch die Yamaha R1 2010 beeindruckende Leistung und Handling. Die BMW S 1000 RR 2020 überzeugt mit ihrer linearen Leistungsentfaltung, ihrem breiten Drehzahlband und ihrem hervorragenden Elektronik-Paket. Die Yamaha R1 2010 punktet mit ihrem starken Motor und ihrer angenehmen Sitzposition. Allerdings weist sie einige Schwächen bei den Federelementen, der Spitzenleistung, der Traktion und dem Gewicht auf.