Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Yamaha XSR900 2016
Suzuki GSX-S1000 2015
Yamaha XSR900 2016
Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Yamaha XSR900 2016
Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die GSX-S1000 verfügt über einen 999 ccm Reihe-4-Motor, der eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 106 Nm erzeugt. Die XSR900 hingegen hat einen 847 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Motoren und eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten.
Was das Fahrwerk betrifft, haben sowohl die GSX-S1000 als auch die XSR900 eine Monofederbein hinten und einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die GSX-S1000 hat jedoch eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm, während die XSR900 eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als serienmäßiges Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die GSX-S1000 als auch die XSR900 einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterradreifen der GSX-S1000 ist jedoch 190 mm breit und hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Hinterradreifen der XSR900 180 mm breit ist und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der GSX-S1000 beträgt 1460 mm, während der Radstand der XSR900 1440 mm beträgt. Beide Motorräder haben eine Sitzhöhe von 815 mm.
Suzuki GSX-S1000 2015
Das fahrbereite Gewicht der GSX-S1000 beträgt 209 kg, während das der XSR900 191 kg beträgt. Der Tankinhalt der GSX-S1000 beträgt 17 l, während der der XSR900 14 l beträgt.
Die GSX-S1000 hat einige Stärken, darunter ihren legendären Suzuki-Motor, der einen scharfen Sound erzeugt und drehfreudig ist. Die Abstimmung des Motorrads ist harmonisch und das Design ist gefällig. Die GSX-S1000 hat außerdem starke Bremsen und ein straffes Fahrwerk. Ein weiterer Vorteil ist, dass es keine Leistungsschummelei gibt.
Die XSR900 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ihren gierigen Motor und gut abgestimmte Fahrmodi. ABS und TC sind serienmäßig enthalten. Das Design der XSR900 ist authentisch-modern und die Verarbeitung ist sauber.
Yamaha XSR900 2016
Die GSX-S1000 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter ihre alte Basis und eine schwache Leistung im Drehzahlkeller. Lastwechsel können ebenfalls ein Problem sein.
Die XSR900 hat hingegen ein hartes Fahrwerk und der Sitz könnte bequemer sein. Außerdem ist das Speedblock-Design bereits auf vielen anderen Modellen zu finden.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 als auch die Yamaha XSR900 Modelljahr 2016 einige interessante Eigenschaften und können je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen eine gute Wahl sein.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2015 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000 2015
Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.
Yamaha XSR900 2016
Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha XSR900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2015 und der Yamaha XSR900 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2015 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2016 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.
