Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Kawasaki Z125 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z125 2021

Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Kawasaki Z125 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z125 2021

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Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2017 im Vergleich zu Kawasaki Z125 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z125 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z125 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	58 mm
Hub	Hub	55.1 mm	Hub	47.2 mm
Leistung	Leistung	202 PS	Leistung	15 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,200 U/min	U/min bei Leistung	10,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	118 Nm	Drehmoment	11.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	10,800 U/min	U/min bei Drehmoment	7,700 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.2	Verdichtung	11.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	46 mm	Drosselklappendurchmesser	28 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	125 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	37 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Twin-Spar	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	66.8 Grad	Lenkkopfwinkel	66.9 Grad
Nachlauf	Nachlauf	95 mm	Nachlauf	90 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	263 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	Petal

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	193 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,075 mm	Länge	1,935 mm
Breite	Breite	710 mm	Breite	740 mm
Höhe	Höhe	1,150 mm	Höhe	1,015 mm
Radstand	Radstand	1,410 mm	Radstand	1,330 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	202 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	146 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	11 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.

Drehfreudiger Motor

keine Dellen im Drehmomentverlauf

Super stabil am Kurvenausgang und im Radius

Toller Quickshifter

Hochwertiges Fahrwerk

grandios auf schnellen Strecken

Motorbremse nicht einstellbar