Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2015
Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 ist mit einem legendären Suzuki-Motor ausgestattet, der für seinen scharfen Sound und seine Drehfreude bekannt ist. Mit einer Leistung von 149 PS und einem Drehmoment von 106 Nm bietet der Motor ausreichend Power für dynamisches Fahren. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm sorgt für eine harmonische Abstimmung und eine gute Beschleunigung.
Das Fahrwerk der GSX-S1000 besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Der Aluminiumrahmen in Brückenbauart sorgt für Stabilität und gute Fahreigenschaften. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt, was für eine starke Bremsleistung sorgt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden, das die Sicherheit beim Bremsen erhöht.
Die Reifen der GSX-S1000 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der GSX-S1000 mit ABS beträgt 209 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Suzuki GSX-S1000 2015
Die Stärken der Suzuki GSX-S1000 2015 liegen in ihrem legendären Suzuki-Motor, der einen scharfen Sound liefert und drehfreudig ist. Die Abstimmung des Motorrad ist harmonisch und das Design ist gefällig. Die Bremsen sind stark und das Fahrwerk ist straff. Außerdem gibt es keine Leistungsschummelei.
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet, der jedoch eine höhere Leistung von 160 PS und ein höheres Drehmoment von 112 Nm bietet. Auch hier handelt es sich um einen Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 999 ccm. Der Motor der BMW S 1000 R ist kraftvoll und gut kontrollierbar.
Das Fahrwerk der S 1000 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Aluminiumrahmen in Brückenbauart sorgt für Stabilität und gute Fahreigenschaften. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt und bieten eine brachiale Bremsleistung. Als Assistenzsystem ist ein dynamisches Fahrwerk vorhanden, das die Fahreigenschaften verbessert.
Die Reifen der S 1000 R haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das fahrbereite Gewicht der S 1000 R mit ABS beträgt 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
BMW S 1000 R 2015
Die Stärken der BMW S 1000 R 2015 liegen in ihrem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor sowie in der brachialen Bremsanlage. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel.
Die Schwächen der Suzuki GSX-S1000 2015 liegen in ihrer alten Basis, die sich in einer schwachen Leistung im Drehzahlkeller zeigt. Außerdem gibt es Probleme mit Lastwechseln.
Die Schwächen der BMW S 1000 R 2015 liegen in den unwiderstehlichen, aber teuren Sonderausstattungen. Das Fahrwerk ist hart und es treten Vibrationen im Lenker auf.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000 2015
Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.
BMW S 1000 R 2015
Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2015 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2015 um etwa 37% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind weniger Suzuki GSX-S1000 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
