Yamaha XJR 1300 2009 vs. Kawasaki ZZR 1400 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Übersicht - Yamaha XJR 1300 2009 vs Kawasaki ZZR 1400 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

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Technische Daten Yamaha XJR 1300 2009 im Vergleich zu Kawasaki ZZR 1400 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	79 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	63.8 mm	Hub	61 mm
Leistung	Leistung	98 PS	Leistung	193 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	108.4 Nm	Drehmoment	154 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	157 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.7	Verdichtung	12
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,251 ccm	Hubraum	1.352 ccm

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Monocoque

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	765 mm	Breite	760 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,170 mm
Radstand	Radstand	1,500 mm	Radstand	1,460 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	795 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	21 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XJR 1300 2009

Für häufigen Soziusbetrieb und entspannte Langstrecken diesseits des 180 km/h-Schnitts empfiehlt sich die potente Yamaha mit ihrer Kombination aus souverän-weichem Motor und langstreckentauglichem Gestühl jedenfalls wärmstens.

Optisch und funktionell schlüssig

bequemes Fahrwerk

weiche Sitzbank

souveräne Bremsanlage.

"Under-designed" wirkende Bauelemente der Einspritzung.