BMW R 1200 GS 2015 vs. Ducati DesertX 2022
BMW R 1200 GS 2015
Ducati DesertX 2022
Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Ducati DesertX 2022
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch einen kräftigen Boxermotor aus, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm liefert. Dieser Motor ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Zudem ist der Verbrauch der R 1200 GS vergleichsweise niedrig, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.
Ein weiterer Vorteil der BMW R 1200 GS ist die bequeme Sitzposition, die auch auf langen Fahrten für Komfort sorgt. Darüber hinaus ist die R 1200 GS auch im Gelände gut nutzbar, was sie zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerfahrten macht. Nicht zuletzt genießt die R 1200 GS aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Qualität ein hohes Ansehen in der Motorradgemeinschaft.
Die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 hat ebenfalls ihre Stärken. Das tolle Chassis mit voll einstellbarer Federung ermöglicht eine präzise und komfortable Fahrt, unabhängig von den Straßenbedingungen. Zudem verfügt die DesertX über ausgeklügelte Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen.
BMW R 1200 GS 2015
Der Motor der Ducati DesertX liefert eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Obwohl diese Werte etwas niedriger sind als die der R 1200 GS, ist der Motor immer noch kräftig genug, um eine sportliche Fahrt zu ermöglichen. Die DesertX verfügt auch über starke Bremsen, die eine effektive Verzögerung gewährleisten.
Ein weiterer Vorteil der Ducati DesertX sind die durchdachten Detaillösungen und die umfangreiche Serienausstattung. Dieses Motorrad bietet viele Extras, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Allerdings gibt es auch einige Schwächen zu beachten.
Ducati DesertX 2022
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 hat eine lange und teure Aufpreisliste, was bedeutet, dass viele zusätzliche Funktionen und Optionen nur gegen einen hohen Aufpreis erhältlich sind. Ein weiterer Nachteil ist die Telelever-Vorderradaufhängung, die für einige Fahrer gewöhnungsbedürftig sein kann. Darüber hinaus ist die Bremse der R 1200 GS sehr scharf, was eine gewisse Vorsicht erfordert.
Die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 hat einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, um eine sanftere Beschleunigung zu ermöglichen. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist etwas hinter dem der Gabel, was zu einem etwas ungleichmäßigen Fahrverhalten führen kann. Zudem ist die Sitzhöhe der DesertX mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit kürzeren Beinen eine Herausforderung darstellen kann. Darüber hinaus bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 als auch die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Ducati DesertX 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der Ducati DesertX 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 25% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 70 EUR für die Ducati DesertX 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2022 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
