Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Übersicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 ist ein einfaches und unkompliziertes Bike, das auf bewährte Technik setzt. Mit einer Leistung von 71 PS und einem Drehmoment von 62 Nm bietet der V-Motor ausreichend Power für verschiedene Einsatzzwecke. Der Elektrostarter sorgt für eine bequeme Inbetriebnahme, während der Kettenantrieb für eine effiziente Kraftübertragung sorgt. Mit einem Hubraum von 645 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor ausreichend Durchzugskraft.

Das Fahrwerk der V-Strom 650 XT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 150 mm vorne und 159 mm hinten bietet das Fahrwerk ausreichend Komfort und Stabilität. Die Federvorspannung kann an beiden Achsen eingestellt werden. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Steifigkeit und Stabilität des Motorrads. Mit einem Lenkkopfwinkel von 64,2 Grad und einem Nachlauf von 110 mm bietet die V-Strom 650 XT eine gute Handlichkeit.

Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne, die für eine gute Verzögerung sorgen. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden, die die Fahrsicherheit erhöhen. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Mit einem Radstand von 1560 mm und einer Sitzhöhe von 815 mm bietet die V-Strom 650 XT eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität. Das fahrbereite Gewicht beträgt 216 kg, der Tankinhalt 20 l. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,2 l/100 km und einer Reichweite von 476 km eignet sich die V-Strom 650 XT auch für längere Touren.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2023 ist ein Motorrad mit tollem Chassis, das für ein tolles Handling und insgesamt ein tolles Fahrverhalten sorgt. Der Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz bietet eine Leistung von 80 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Der Elektrostarter ermöglicht eine bequeme Inbetriebnahme, während der Kettenantrieb eine effiziente Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 659 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor ausreichend Durchzugskraft.

Das Fahrwerk der Tuareg 660 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 240 mm vorne und hinten bietet das Fahrwerk eine herausragende Federung und Dämpfung. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können an beiden Achsen eingestellt werden. Der Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart sorgt für eine gute Steifigkeit und Stabilität des Motorrads. Mit einem Lenkkopfwinkel von 63,3 Grad und einem Nachlauf von 113,3 mm bietet die Tuareg 660 ein agiles und zugleich stabiles Fahrverhalten.

Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne, die für eine gute Verzögerung sorgen. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle vorhanden, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Mit einem Radstand von 1525 mm und einer Sitzhöhe von 860 mm bietet die Tuareg 660 eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität. Das fahrbereite Gewicht beträgt 204 kg, der Tankinhalt 18 l. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4 l/100 km und einer Reichweite von 450 km eignet sich die Tuareg 660 ebenfalls für längere Touren.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 punktet mit ihrer einfachen und unkomplizierten Art sowie ihrem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die bewährte Technik sorgt für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Allerdings ist das Design und die Ausstattung etwas in die Jahre gekommen und die Offroadtauglichkeit ist begrenzt.

Die Aprilia Tuareg 660 2023 überzeugt mit einem tollen Chassis, das für ein herausragendes Handling und Fahrverhalten sorgt. Der Motor ist sauber abgestimmt und bietet einen linearen Drehmomentverlauf, was zu einer angenehmen und stressfreien Fahrt führt. Das Bedienkonzept für die Elektronik ist einfach und logisch, und die elektronischen Fahrhilfen wie der Quickshifter sind von hoher Qualität. Das Motorrad hat einen quirligen und zugänglichen Gesamtauftritt und die Fahrhilfen können während der Fahrt praxistauglich angepasst werden. Die Ergonomie ist toll und das Motorrad fühlt sich leicht an. Besonders hervorzuheben ist der große Federweg von 240 mm.

Allerdings fehlt der Aprilia Tuareg 660 2023 der Punch bei tiefen Drehzahlen, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Die Optik der Front polarisiert und der Windschutz sowie der Wetterschutz sind mittelmäßig. Das Preisniveau liegt über dem Durchschnitt.

Technische Daten Suzuki V-Strom 650 XT 2023 im Vergleich zu Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub62.6 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung71 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,800 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,300 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum645 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg159 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.2 GradLenkkopfwinkel63.3 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf113.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,275 mmLänge2,220 mm
BreiteBreite910 mmBreite965 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite476 kmReichweite450 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Aprilia Tuareg 660 legt eine tolle Grätsche hin. Damit sind nicht nur die Fähigkeiten im Gelände und auf Asphalt gemeint. Vielmehr gelingt es der Aprilia Einsteigern sehr entgegen zu kommen und auf der anderen Seite erfahrene Piloten zu begeistern. Sie fährt einfach aber bei Bedarf auch sehr schnell. Auf der anderen Seite bietet sie mit 240 mm Federweg gewaltige Reserven fährt aber trotzdem auf Asphalt richtig gut. Ein vielseitiges Motorrad!

Tolles Chassis sorgt für tolles Handling und insgesamt ganz tolles Fahrverhalten

Sauber abgestimmter Motor

Linearer Drehmomentverlauf sorgt für angenehme und stressfreie Fahrt

einfaches und logisches Bedienkonzept für die Elektronik

tolle elektronische Fahrhilfen mit gutem Quickshifter

quirliger und zugänglicher Gesamtauftritt

Fahrhilfen auch während der Fahrt praxistauglich sofort anpassbar

tolle Ergonomie

Motorrad fühlt sich leicht an

240 mm Federweg!

Kein 2-Zylinder Punch bei tiefen Drehzahlen

Die Optik der Front polarisiert

Windschutz und Wetterschutz mittelmäßig

Preisniveau überdurchschnittlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 XT vs Aprilia Tuareg 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 XT 2023 und der Aprilia Tuareg 660 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuareg 660 2023 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuareg 660 2023 sind mehr Suzuki V-Strom 650 XT 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 73 im Vergleich zu 65. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 129 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2015 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 XT geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Aprilia Tuareg 660. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 XT wurde am 09.04.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuareg 660 veröffentlicht am 13.11.2019.

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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