BMW K 1600 GT 2011 vs. Suzuki Intruder M1800R2 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Suzuki Intruder M1800R2 2009

Suzuki Intruder M1800R2 2009

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Technische Daten BMW K 1600 GT 2011 im Vergleich zu Suzuki Intruder M1800R2 2009

BMW K 1600 GT 2011
Suzuki Intruder M1800R2 2009
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
Suzuki Intruder M1800R2 2009
Suzuki Intruder M1800R2 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung112 mm
HubHub67.5 mmHub90.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung6,200 U/min
DrehmomentDrehmoment175 NmDrehmoment160 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment3,200 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.5
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,783 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten40 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,324 mmLänge2,480 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite875 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von705 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit319 kgGewicht fahrbereit347 kg
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt19.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit200 km/hHöchstgeschwindigkeit215 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronisch einstellbares Fahrwerk, topmoderner Motor samt Elektronik, ABS und DTC sowie hochwertigeChassiselemente sorgen dafür, dass man auch bei ausgesprochen flotten Touren richtig Spaß hat. Die K 1600 GT ist also kein Motorrad für die Angebergarage oder den Autobahnliebhaber sondern in der Tat auch ein ganz normales Motorrad mit dem man Kurven genussvoll inhalieren kann.

Dynamische Traktionskontrolle

adaptives Kurvenlicht

erdenkliches Komfortzubehör

stabil

feine Bremsananlage

optimale Sitzposition

gute Verarbeitung.

Relativ hohes Gewicht

in Sonderfällen ist der Traktionsstelle Vorsicht geboten.

Suzuki Intruder M1800R2 2009

Suzuki Intruder M1800R2 2009

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 GT vs Suzuki Intruder M1800R2

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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