KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 und die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 sind zwei Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM bietet einen bärenstarken Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten auf der Straße. Die Honda hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit 95 PS und 98 Nm Drehmoment, was zu einer etwas ruhigeren und unaufgeregteren Fahrweise führt.
Das Fahrwerk der KTM wird von einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem Monofederbein hinten unterstützt. Beide bieten eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Dies ermöglicht eine präzise Anpassung des Fahrwerks an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Die Honda hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und ein Monofederbein hinten. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Fahrwerk der Honda ist jedoch etwas komfortabler und bietet einen größeren Federweg, was zu einer angenehmeren Fahrt auf unebenen Straßen und im Gelände führt.
In Bezug auf das Chassis unterscheiden sich die beiden Motorräder ebenfalls. Die KTM hat einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, der eine hohe Steifigkeit und Stabilität bietet. Die Honda hingegen hat einen Rahmen aus Stahl, der etwas flexibler ist. Dies führt zu einer etwas komfortableren Fahrt, kann aber auch zu einem etwas weniger präzisen Handling führen.

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Die Bremsen der beiden Motorräder sind ähnlich. Beide haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die KTM Brembo-Bremsen und die Honda Nissin-Bremsen verwendet. Beide bieten eine gute Bremsleistung und ein sicheres Fahrverhalten.
In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder LED-Scheinwerfer. Die KTM hat zusätzlich noch Kurvenlicht, was die Sicht in Kurven verbessert. Die Honda hat optional ein DCT (Dual Clutch Transmission), was ein automatisiertes Schaltgetriebe ist und den Fahrkomfort erhöht.
Die KTM hat einige zusätzliche Funktionen wie eine Griffheizung und ein verstellbares Windschild. Die Honda hingegen hat einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 24,2 Litern, was eine längere Reichweite ermöglicht.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
In Bezug auf die Stärken der beiden Motorräder bietet die KTM einen bärenstarken Motor, präzises Handling, eine Traktionskontrolle mit Spaßfaktor, Kurven-ABS als Serienausstattung, ein gut ablesbares, riesiges TFT-Display, einen Quickshifter, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Geländetauglichkeit. Die Honda hingegen hat einen kräftigen, unaufgeregten Motor, ein komfortables Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition, eine herrliche Optik, gute Bremsen, einen großen Tank, Leistungsmodi und optional ein DCT.
In Bezug auf die Schwächen der beiden Motorräder hat die KTM einen hohen Preis und eine kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds. Die Honda hingegen hat einen nicht ganz optimalen Windschutz, keinen Tempomat, einen hohen Sattel, der für kleinere Piloten schwer zu erklimmen ist, und das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2017 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM ist leistungsstärker und bietet eine bessere Ausstattung, während die Honda einen komfortableren Fahrkomfort und eine längere Reichweite bietet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2017 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2017 und der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 91.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 06.11.2017.