BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 besticht zunächst durch ihre sportliche Optik und ist zudem gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum, um Gepäck für längere Touren zu verstauen. Der Motor hat eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 120 Nm, was für ausreichend Power sorgt. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan, der eine wartungsarme und langlebige Lösung darstellt. Mit einem Hubraum von 1170 ccm bietet der Motor ausreichend Durchzugskraft. Das Fahrwerk verfügt vorne über ein Federbein mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung und hinten über eine Einarmschwinge mit ebenfalls einstellbarer Federvorspannung. Der Rahmenbauart ist ein Motor mittragend, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm und der Radstand 1507 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

Die Honda VFR1200X Crosstourer aus dem Modelljahr 2012 bietet ein angenehmes Fahrgefühl und verfügt über eine nutzvolle Elektronik. Das Triebwerk ist beeindruckend und liefert eine Leistung von 129 PS sowie ein Drehmoment von 126 Nm. Die Bremsen sind kräftig und das Motorrad verfügt über ABS. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Kardan, der jedoch zu einer aufschaukelnden Wirkung führen kann. Das hohe Gewicht des Motorrads kann sich negativ auf die Handhabung auswirken. Die Traktionsstelle ist träge und das Windschild ist niedrig und schwer verstellbar. Der Rahmenbauart ist als Brückenrahmen ausgeführt, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Radstand 1595 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 21.5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Insgesamt lässt sich sagen, dass die BMW R 1200 GS 2010 eine solide Wahl ist, wenn man ein Motorrad mit sportlicher Optik und ausreichend Stauraum sucht. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hingegen bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ein beeindruckendes Triebwerk, hat jedoch mit einigen Schwächen wie dem hohen Gewicht und der träge Traktionsstelle zu kämpfen.