BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 und die Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen kraftvollen Motor und einen Kardanantrieb, der eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet.

Die BMW R 1200 GS 2015 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Motor ist bekannt für seine hohe Zuverlässigkeit und seinen niedrigen Verbrauch. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die GS 1200 hat auch eine gute Geländetauglichkeit und wird von vielen Fahrern für ihre Vielseitigkeit geschätzt. Darüber hinaus hat die GS 1200 ein hohes Ansehen in der Motorradgemeinschaft.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit 150 PS und 130 Nm Drehmoment. Der Motor bietet einen starken Durchzug und eine gute Beschleunigung. Die GT Explorer ist mit einem hochwertigen Elektronikpaket ausgestattet, das verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle bietet. Das semiaktive Fahrwerk der GT Explorer ermöglicht eine feine Abstimmung und sorgt für eine angenehme Fahrt. Die Serienausstattung der GT Explorer ist umfangreich und bietet Komfort auf Langstrecken. Das Motorrad bietet auch einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz.

Die BMW R 1200 GS 2015 hat einige Schwächen, darunter eine lange und teure Aufpreisliste für zusätzliche Ausstattung. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann für einige Fahrer gewöhnungsbedürftig sein. Ein weiterer Kritikpunkt ist die scharfe Bremse, die eine gewisse Eingewöhnungszeit erfordert.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hat auch einige Schwächen. Bei den Explorer-Modellen können geringfügige Lastwechselreaktionen auftreten. Der Toter-Winkel-Assistent ist nicht für die Pro-Modelle verfügbar. Der hohe Soziussitz kann die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränken.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS 2015 als auch die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 eine gute Leistung und Vielseitigkeit. Die GS 1200 punktet mit ihrem niedrigen Verbrauch und ihrer Geländetauglichkeit, während die GT Explorer mit ihrem starken Motor, dem hochwertigen Elektronikpaket und dem Komfort auf Langstrecken überzeugt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung90 mm
HubHub73 mmHub60.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,700 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.2
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,256 mm
BreiteBreite953 mmBreite982 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)255 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 54% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 600 EUR für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer veröffentlicht am 07.12.2021.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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