BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Übersicht - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Die BMW G 310 R aus dem Modelljahr 2016 und die Royal Enfield HNTR 350 aus dem Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für den Stadtverkehr und kurze Strecken konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Einzylindermotor mit einer ähnlichen Hubraumgröße, wobei die BMW G 310 R mit 313 ccm etwas mehr Hubraum bietet als die Royal Enfield HNTR 350 mit 349 ccm.

In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle jedoch deutlich. Die BMW G 310 R aus dem Jahr 2016 bietet 34 PS, während die Royal Enfield HNTR 350 aus dem Jahr 2023 nur 20,2 PS bietet. Dies bedeutet, dass die BMW G 310 R eine deutlich höhere Leistung hat und wahrscheinlich besser für Fahrer geeignet ist, die nach einer sportlicheren Fahrt suchen. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen bietet eine geringere Leistung, was zu einem entspannteren Fahrerlebnis führen kann.

Auch in Bezug auf das Drehmoment gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die BMW G 310 R bietet 28 Nm Drehmoment, während die Royal Enfield HNTR 350 27 Nm bietet. Hier ist der Unterschied nicht so groß, aber die BMW G 310 R hat dennoch einen leichten Vorteil.

In Bezug auf die Gemischaufbereitung verwenden sowohl die BMW G 310 R als auch die Royal Enfield HNTR 350 Einspritzsysteme, was zu einer effizienten Kraftstoffverbrennung und einer besseren Leistung beiträgt.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Das Fahrwerk der beiden Modelle unterscheidet sich ebenfalls. Die BMW G 310 R aus dem Jahr 2016 verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Das Fahrwerk der Royal Enfield HNTR 350 aus dem Jahr 2023 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Beide Fahrwerke bieten eine gute Federung und sorgen für ein angenehmes Fahrverhalten.

In Bezug auf das Chassis verwenden sowohl die BMW G 310 R als auch die Royal Enfield HNTR 350 einen Stahlrahmen. Der Rahmen der BMW G 310 R ist jedoch vom Typ Gitterrohr, während der Rahmen der Royal Enfield HNTR 350 eine Doppelschleife ist. Beide Rahmen bieten eine gute Stabilität und Haltbarkeit.

In Bezug auf die Bremsen verwenden sowohl die BMW G 310 R als auch die Royal Enfield HNTR 350 Einzelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Dies sorgt für eine gute Bremsleistung und Sicherheit beim Fahren. Beide Modelle verfügen auch über ABS als Assistenzsystem, um ein Blockieren der Räder zu verhindern.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle eine Reifenbreite von 110 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die BMW G 310 R hat jedoch eine Reifenbreite von 150 mm hinten, während die Royal Enfield HNTR 350 eine Reifenbreite von 140 mm hinten hat. Dies bedeutet, dass die BMW G 310 R eine etwas breitere Hinterreifen hat, was zu einer besseren Traktion führen kann.

Der Radstand beider Modelle ist ähnlich, wobei die BMW G 310 R einen Radstand von 1374 mm hat und die Royal Enfield HNTR 350 einen Radstand von 1370 mm hat. Dies trägt zu einer guten Fahrstabilität und Handhabung bei.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Die Sitzhöhe der BMW G 310 R beträgt 785 mm, während die Royal Enfield HNTR 350 eine etwas höhere Sitzhöhe von 800 mm hat. Dies kann für Fahrer mit unterschiedlichen Körpergrößen relevant sein, da eine niedrigere Sitzhöhe eine bessere Bodenhaftung und Stabilität bieten kann.

Das Gewicht der beiden Modelle unterscheidet sich ebenfalls. Die BMW G 310 R wiegt fahrbereit (mit ABS) 158,5 kg, während die Royal Enfield HNTR 350 ein höheres Gewicht von 181 kg hat. Das geringere Gewicht der BMW G 310 R kann zu einer besseren Handhabung und Agilität beitragen.

Der Tankinhalt der BMW G 310 R beträgt 11 Liter, während die Royal Enfield HNTR 350 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 13 Litern hat. Dies kann zu einer längeren Reichweite führen, bevor nachgetankt werden muss.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW G 310 R aus dem Jahr 2016 mit ihrer höheren Leistung, ihrem geringeren Gewicht und ihrem genialen Fahrwerk eine gute Wahl für Fahrer ist, die nach einem sportlicheren Fahrerlebnis suchen. Die Royal Enfield HNTR 350 aus dem Jahr 2023 hingegen bietet ein einfaches und gutmütiges Fahrverhalten, eine gute Verarbeitung, ein zeitloses Design, eine feine Motorabstimmung und einen voluminösen Sound. Allerdings hat sie eine geringere Spitzenleistung und einen niedrigeren Topspeed, was sie weniger geeignet für Autobahnfahrten macht.

Technische Daten BMW G 310 R 2016 im Vergleich zu Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW G 310 R 2016
BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg131 mmFederweg102 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.9 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf102.3 mmNachlauf96.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser270 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,374 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)158.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)181 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Auf den ersten Metern habe ich mir schon kurz gedacht, dass die Leistung etwas fehlt. Allerdings hat sich nach einiger Zeit schnell herausgestellt, dass Leistung nicht alles ist und dass ultimativer Fahrspaß durchaus auch mit wenig PS garantiert sein kann. In den US gibt es bei den Verkehrsregeln sogenanntes „Lane Splitting“, was so viel bedeutet wie zwischen den Autos nach vorne zu fahren, wenn es zu stauen anfängt. Vor der Ampel zum Beispiel. Ich muss zugeben, dass ich mich hier zu Beginn nicht so wohl gefühlt habe. Links ein Porsche, rechts ein Dodge, da will man echt nicht mit dem Bike streifen. Allerdings ist der Lenker der BMW G310R eher schmal und man kann sich wirklich genial, ohne Bedenken durch die Autoschlangen nach vorne schummeln! Das einzige Manko, was mir gleich zu Beginn aufgefallen ist, ist die Bremspedal. Das ist leider etwas weit unten. Die Hinterbremse hat auch etwas spät gegriffen. Das lässt sicher aber sicher durch eine Einstellung optimieren. All in all ist es ein sehr gelungenes Bike. Es ist super vielseitig, macht wirklich in jedem Bereich Spaß und man fühlt sich vom ersten Moment an wohl! Je nach dem in welchem Drehzahlbereich man sich befindet, kann man das Bike an seinen Fahrstil anpassen. Bei niedriger Drehzahl Cruisen und bei hoher Drehzahl super sportlich Fahren! Der perfekte allround Roadster zum tollen Preis.

Handling

Gewicht

geniales Fahrwerk

Stabilität

Bremspedal

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Beide Schwestermodelle konnten uns schon überzeugen, so auch die Hunter 350. Das Preis-Leistungsverhältnis ist äußerst attraktiv. Fahren mit der Hunter ist so einfach und unkompliziert - toll. Der einzige Kritikpunkt, wo man ansetzen könnte, ist die überschaubare Motorleistung. Daher wird sie wohl für viele eher ein emotionales Zweit- oder Drittbike sein. Aber eines, welches man sehr gerne bewegt, da man bestimmt viele Blicke auf sich zieht und schnell merkt: Manchmal ist weniger auch tatsächlich mehr. Und: In Europa ist die Hunter 350 derzeit konkurrenzlos.

extrem einfaches, gutmütiges Fahrverhalten

gute Verarbeitung

zeitloses Design

feine Motorabstimmung

voluminöser Sound

wenig Topspeed für Autobahnen

überschaubare Spitzenleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW G 310 R 2016 und der Royal Enfield HNTR 350 2023. Seit Modelljahr 2016 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW G 310 R geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Royal Enfield HNTR 350. Der erste Bericht für die BMW G 310 R wurde am 07.10.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Royal Enfield HNTR 350 veröffentlicht am 10.08.2022.

Preis BMW G 310 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield HNTR 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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