Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2019 und die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 sind zwei Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile bieten.

Die Yamaha MT-09 SP 2019 zeichnet sich durch ihren unglaublich kräftigen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die Bremsen der MT-09 SP sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und angenehme Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, lange Strecken bequem zu bewältigen. Zusätzlich verfügt die MT-09 SP über ABS und Traktionskontrolle, die die Sicherheit erhöhen. Der Schaltassistent ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Die Ducati Streetfighter V2 2022 hingegen verfügt über einen drehfreudigen V2-Motor mit einer Leistung von 153 PS und einem Drehmoment von 101,4 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistungsentfaltung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Streetfighter V2 ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, das Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen anzupassen. Das serienmäßig fein ansprechende Fahrwerk und die kräftigen Bremsen sorgen für ein präzises Fahrverhalten. Die sportliche und zugängliche Sitzposition bietet dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad. Zudem beeindruckt die Streetfighter V2 mit ihrem sportlichen und edlen Auftritt.

Die Yamaha MT-09 SP 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Die hohe Sitzhöhe von 820 mm kann für Fahrer mit kürzeren Beinen unangenehm sein. Der Schaltassistent ist nur zum Hinaufschalten verfügbar, was das Schalten beim Herunterschalten etwas umständlicher macht. Darüber hinaus heben sich die Armaturen der MT-09 SP nicht stark von der Basisversion ab, was etwas enttäuschend sein kann.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Die Ducati Streetfighter V2 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Zum einen fehlt eine Tankanzeige, was es schwierig machen kann, den Kraftstoffstand im Auge zu behalten. Zum anderen kann der Motor der Streetfighter V2 bei niedrigen Drehzahlen ruckeln, was zu einer unruhigen Fahrt führen kann. Zudem kann es unter dem Fahrersitz zu einem Hitzestau kommen, der das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2019 als auch die Ducati Streetfighter V2 2022 beeindruckende Leistungen und eine sportliche Fahrerfahrung. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf einen kräftigen Dreizylindermotor und einen bequemen Sitz legt oder einen drehfreudigen V2-Motor mit einem umfangreichen Elektronikpaket und einem sportlichen Auftritt bevorzugt.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2019 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung100 mm
HubHub59.1 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung153 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment101.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs
FederwegFederweg142 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Die Yamaha MT-09 ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund!

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2019 und der Ducati Streetfighter V2 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V2 2022 um etwa 72% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V2 2022 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 68 Tagen für die Ducati Streetfighter V2. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V2. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V2 veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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