Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Übersicht - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2015

Die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 und die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 sind beide Naked Bikes und weisen einige Gemeinsamkeiten auf. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von über 110 Nm. Der Hubraum beträgt bei der Yamaha 998 ccm und bei der BMW 999 ccm. Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Hinterradaufhängung. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium, wobei die Yamaha einen Deltabox-Rahmen und die BMW einen Brückenrahmen hat.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW S 1000 R eine Doppelscheibenbremse vorne. Beide Motorräder sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten. Die Reifenbreite beträgt vorne bei beiden Modellen 120 mm und hinten 190 mm, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha beträgt 1400 mm, während der der BMW 1439 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha liegt bei 825 mm, während die BMW eine Sitzhöhe von 814 mm aufweist. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Yamaha 210 kg und bei der BMW 207 kg. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 17 Litern, wobei die BMW mit 17,5 Litern etwas mehr bietet.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 zeichnet sich durch ihren CP4-Motor aus, der für eine charakterstarke Leistung sorgt. Das Motorrad ist extrem agil und bietet eine beeindruckende Highspeed-Stabilität. Die Bremsen der Yamaha sind stark und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Darüber hinaus hat die MT-10 einen unverkennbaren Sound, der sie von anderen Motorrädern abhebt.

Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 verfügt über einen kraftvollen Motor, der gut kontrollierbar ist. Die Bremsanlage des Motorrads ist brachial und bietet eine beeindruckende Verzögerung. Im Vergleich zur Yamaha bietet die BMW eine vergleichsweise komfortable Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist.

Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-10 einige Schwächen. Der Komfort lässt zu wünschen übrig und der Windschutz ist eingeschränkt. Der Sitz des Motorrads ist hart und kann auf längeren Fahrten unbequem werden.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Die BMW S 1000 R hat ebenfalls einige Schwächen. Die Sonderausstattungen für das Motorrad sind unwiderstehlich, aber auch teuer. Das Fahrwerk der BMW ist hart und kann zu einem unkomfortablen Fahrerlebnis führen. Darüber hinaus können Vibrationen im Lenker auftreten, was das Fahrgefühl beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 als auch die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Yamaha punktet mit ihrem charakterstarken Motor und ihrer Agilität, während die BMW mit ihrer kraftvollen Motorleistung und der komfortablen Sitzposition überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, wie den eingeschränkten Komfort und den harten Sitz der Yamaha sowie die teuren Sonderausstattungen und das harte Fahrwerk der BMW. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-10 2016 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50,9 mmHub49,7 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11 500 U/minU/min bei Leistung11 000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9 000 U/minU/min bei Drehmoment9 250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser46 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 095 mmLänge2 057 mm
BreiteBreite800 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1 400 mmRadstand1 439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von814 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Die Yamaha MT-10 versprüht mit dem geilen CP4 Motor viel Emotion und vergisst dabei aber auch nicht auf pragmatischen Nutzen. Sie bietet für ein Nakedbike viel Komfort auf langen Touren. Sie fährt schnell aber ist trotzdem jederzeit kultiviert. Auf der Rennstrecke ist das Fahrwerk nicht präzise genug um die anderen Powernakeds zu schlagen. Insgesamt punktet sie aber mit ihrer Vielseitigkeit gepaart mit radikaler Optik und geilem Sound.

toller Sound

angenehmer Windschutz

angenehme Sitzposition auch auf langen Touren

tolles Ansprechverhalten vom Motor

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.

Brutale Performance mit 160 PS

Hervorragendes DDC-Fahrwerk

Für ein Nakedbike erstaunliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Perfekte Elektronik mit feinfühligem DTC

Gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Charakter trotz Perfektion

Zu kleine Schrift der Fahrmodianzeige im Display

Für BMW-Traditionalisten zu extremes Auftreten

Ohne Ausstattungspakete fehlen wichtige Elektronikfeatures

Bei voller Ausstattung geht der Preisvorteil verloren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2016 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Yamaha MT-10 2016 erfährt einen Verlust von 920 EUR in einem Jahr und 2.130 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 290 EUR und 690 EUR für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind weniger Yamaha MT-10 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche