MV Agusta F3 800 Rosso 2021 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

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Übersicht - MV Agusta F3 800 Rosso 2021 vs Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Technische Daten MV Agusta F3 800 Rosso 2021 im Vergleich zu Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 Rosso 2021
MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung76 mm
HubHub54.3 mmHub49.6 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung128 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung12,500 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment74 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,100 U/minU/min bei Drehmoment11,900 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeSchaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,030 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite730 mmBreite695 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta F3 800 Rosso vs Triumph Daytona 675 R

Preis MV Agusta F3 800 Rosso

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Preis Triumph Daytona 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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