Triumph Tiger Sport 2016 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Übersicht - Triumph Tiger Sport 2016 vs Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

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Technische Daten Triumph Tiger Sport 2016 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	79 mm	Bohrung	98 mm
Hub	Hub	71.4 mm	Hub	71.5 mm
Leistung	Leistung	125 PS	Leistung	95 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,400 U/min	U/min bei Leistung	7,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	104 Nm	Drehmoment	10.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,300 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	10.5
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	2
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,050 ccm	Hubraum	1,078 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Showa	Marke	Sachs

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Showa	Marke	Sachs

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,540 mm	Radstand	1,462 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Sport 2016

Die Tiger Sport ist eine Fahrmaschine die viel mehr kann als im Prospekt versprochen wird. Sie war sportlicher als ich ihr zugetraut habe, gleichzeitig bot sie aber auch mehr Fahrkomfort.

sehr universell einsetzbar

sehr agiles Fahrverhalten aber trotzdem einfach und sicher zu fahren

hoher Fahrkomfort

tolles Preis / Leistungsverhältnis

toll abgestimmter Motor

Die Grätsche gelingt der Tiger Sport in fast allen Bereichen. Nur beim Fahrwerkssetup ist in einigen Situationen der Kompromiss, welcher dieses Fahrzeug nun mal ist, spürbar.