Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 990 Super Duke 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung74 mmBohrung101 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
HubraumHubraum675 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeWP

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.

Straffes, spielerisches Fahrwerk

agil

geringes Gewicht

kräftige Bremse

Komfort geboten.

Bremsanlge gegen Ende etwas brachial.

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs KTM 990 Super Duke

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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