KTM 890 Adventure 2022 vs. Ducati DesertX 2023

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 und die Ducati DesertX Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung und eine hochwertige Fahrwerksausstattung.

Die KTM 890 Adventure 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.

Die Ducati DesertX 2023 ist ebenfalls mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet. Der V-Motor hat eine Bohrung von 94 mm und einen Hub von 67,5 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet der Motor eine ähnlich gute Performance wie der der KTM. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Kayaba mit einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 21 Litern.

KTM 890 Adventure 2022

Die KTM 890 Adventure 2022 zeichnet sich durch ihren bewährten und souveränen Motor aus, der eine hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das vergleichsweise geringe Gewicht des Motorrads macht es agil und leicht zu handhaben. Das verbesserte Fahrwerk sorgt für eine gute Federung und eine angenehme Fahrt. Die Sitzbank ist komfortabler gestaltet als beim Vorgängermodell. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellungen ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Die KTM 890 Adventure wird in Österreich hergestellt, was für Qualität und Zuverlässigkeit spricht.

Die Ducati DesertX 2023 überzeugt mit einem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Dadurch kann das Motorrad optimal an die individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen angepasst werden. Die ausgeklügelten Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung und das Fahrverhalten des Motorrads anzupassen. Der Motor der Ducati DesertX ist ebenfalls leistungsstark und bietet eine gute Performance. Die Bremse ist stark und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die Ducati DesertX verfügt über viele durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.

Ducati DesertX 2023

Die KTM 890 Adventure 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Der Federweg ist für den harten Offroad-Einsatz möglicherweise nicht ausreichend. Viele sinnvolle Extras, wie zum Beispiel ein Hauptständer oder ein Koffersystem, sind nur gegen Aufpreis erhältlich.

Auch die Ducati DesertX 2023 hat einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel zurück. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit einer geringeren Körpergröße problematisch sein kann. Zudem bietet das Motorrad wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure 2022 als auch die Ducati DesertX 2023 eine beeindruckende Leistung und eine hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.