Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Kawasaki Versys 650 2020

Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 und die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Suzuki V-Strom 650 2017 zeichnet sich durch einen quirligen und sparsamen Motor aus, der sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine gute Leistung bietet. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten sorgt für eine angenehme und stabile Fahrt. Der Windschutz ist gut, was besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist. Die Traktionskontrolle und das ABS sind serienmäßig vorhanden und sorgen für zusätzliche Sicherheit. Das Design der V-Strom 650 ist an das ihrer größeren Schwester angelehnt, was ihr ein robustes und attraktives Aussehen verleiht. Das Cockpit verfügt über umfangreiche Armaturen, einschließlich einer Ganganzeige, und eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich bietet praktische Möglichkeiten für den Anschluss von elektronischen Geräten. Darüber hinaus ist der Preis der V-Strom 650 2017 attraktiv und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Die Kawasaki Versys 650 2020 bietet einen tollen Reisekomfort und ein angenehmes Fahrwerk, das auch auf längeren Strecken für eine komfortable Fahrt sorgt. Die Bedienbarkeit des Motorrads ist einfach und intuitiv, was besonders für Fahrer, die viel auf Reisen sind, von Vorteil ist. Die Sitzposition der Versys 650 ist bereit für Touren und bietet eine gute Ergonomie für lange Fahrten. Das Handling des Motorrads ist agil und leichtfüßig, was das Fahren in Kurven und auf engen Straßen erleichtert.

Die Suzuki V-Strom 650 2017 hat jedoch eine Schwäche in Bezug auf ihre Traktionskontrolle, die im Modus 2 sehr restriktiv ist. Dies kann zu Einschränkungen bei der Leistungsentfaltung führen und das Fahrerlebnis beeinträchtigen.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Die Kawasaki Versys 650 2020 hat auch einige Schwächen. Vibrationen in den Fußrasten können bei längeren Fahrten unangenehm sein. Das Ansprechverhalten des Motors beim Übergang vom Schiebe- zum Lastbetrieb kann verbessert werden, um ein sanfteres Fahrerlebnis zu ermöglichen. Darüber hinaus ist das ABS nicht deaktivierbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Das Gewicht des Motorrads ist etwas höher als das der Suzuki V-Strom 650 2017, was sich möglicherweise auf die Handhabung und Manövrierfähigkeit auswirken kann.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 650 2017 als auch die Kawasaki Versys 650 2020 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz als Enduro-Motorräder. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2017 im Vergleich zu Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017
Kawasaki Versys 650 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung83 mm
HubHub62.6 mmHub60 mm
LeistungLeistung71 PSLeistung69 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,800 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung10.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitZugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,275 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite835 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,405 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)213 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.

quirliger, sparsamer Motor

ausgewogenes Fahrverhalten

guter Windschutz

Traktionskontrolle und ABS Serie

Optik im Stil der großen Schwester

umfangreiche Armaturen mit Ganganzeige

12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich

guter Preis

Traktionskontrolle in Modus 2 sehr restriktiv

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Die Kawasaki Versys vom Modelljahr 2019 präsentierte sich als komfortable, stabile aber trotzdem quirlige Reisemaschine. Das Motorrad ist vielseitig und bietet einen hohen Nutzwert. Es ist eine vollwertige Reisemaschine mit der man gerne ausgedehnte Touren fährt. Das Bike bietet ein grandioses Preis / Leistungsverhältnis.

Toller Reisekomfort

angenehmes und komfortables Fahrwerk

einfache Bedienbarkeit

Sitzposition bereit für Touren

Agiles und leichtfüßiges Handling

Vibrationen in den Fußrasten

Ansprechverhalten bei Übergang vom Schiebe- und Lastbetrieb

ABS nicht deaktivierbar

Gewicht etwas hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 2017 und der Kawasaki Versys 650 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 650 2017 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 650 2020 sind weniger Suzuki V-Strom 650 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 137 Tagen für die Kawasaki Versys 650. Seit Modelljahr 2005 wurden 38 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 geschrieben und 39 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Kawasaki Versys 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 wurde am 16.09.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 650 veröffentlicht am 25.07.2006.

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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