Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-09 2016
Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-09 2016
Die Kawasaki Z900 RS 2018 und die Yamaha MT-09 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die Z900 RS verfügt über einen kraftvollen und geschmeidigen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Hubraum beträgt 948 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4. Im Vergleich dazu hat die MT-09 einen herrlich kräftigen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 3. Beide Motorräder bieten eine ausreichende Leistung, wobei die Z900 RS etwas mehr Drehmoment hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Z900 RS als auch die MT-09 eine Telegabel vorne. Die Z900 RS hat jedoch eine Upside-Down-Telegabel, während die MT-09 eine konventionelle Telegabel hat. Dies kann zu Unterschieden im Fahrverhalten führen, wobei die Upside-Down-Telegabel der Z900 RS möglicherweise für ein ausgewogeneres Handling sorgt.
In Bezug auf das Chassis haben beide Motorräder unterschiedliche Rahmenkonstruktionen. Die Z900 RS hat einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart, während die MT-09 einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart hat. Beide Rahmenkonstruktionen bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit, wobei der Stahlrahmen der Z900 RS möglicherweise etwas robuster ist.

Kawasaki Z900 RS 2018
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Z900 RS als auch die MT-09 Doppelscheibenbremsen vorne. Dies sorgt für eine gute Bremsleistung und Kontrolle.
Was die Reifengröße betrifft, haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Auch hinten haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Dies sorgt für eine gute Traktion und Stabilität.
In Bezug auf die Abmessungen hat die Z900 RS einen etwas längeren Radstand von 1470 mm im Vergleich zu den 1440 mm der MT-09. Dies kann zu Unterschieden im Fahrverhalten führen, wobei die Z900 RS möglicherweise etwas stabiler ist. Die Sitzhöhe der Z900 RS beträgt 835 mm, während die MT-09 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das Gewicht der Z900 RS beträgt 215 kg, während die MT-09 mit 191 kg etwas leichter ist. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 17 Litern bzw. 14 Litern.

Yamaha MT-09 2016
Die Z900 RS hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen und geschmeidigen Motor, eine gelungene Optik, eine angenehme Sitzposition und ein ausgewogenes Handling. Sie ist weder nervös noch behäbig. Die MT-09 hingegen hat ein herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, drei Leistungs-Modi, ein voll verstellbares Fahrwerk, einen Quickshifter serienmäßig, eine sportlich aufrechte Sitzposition, gute Bremsen, eine aggressive Optik und Traktionskontrolle.
Die Z900 RS hat jedoch auch einige Schwächen, wie das Fehlen eines Schaltassistenten, ihr etwas höheres Gewicht im Vergleich zu anderen Retrobikes dieser Klasse, eine Sitzbank, die auf langen Touren etwas zu weich sein kann, und das Fehlen von Windschutz. Die MT-09 hat hingegen einen Sattel, der auf langen Touren etwas zu hart sein kann, und einen Kennzeichenhalter an der Schwinge, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher Halter.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS 2018 als auch die Yamaha MT-09 2016 eine gute Leistung und Fahrdynamik. Die Wahl zwischen den beiden hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem gewünschten Fahrgefühl, dem Design und den zusätzlichen Funktionen.
Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.
Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2018 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2018 um etwa 59% höher. Die Kawasaki Z900 RS 2018 erfährt einen Verlust von 1.040 EUR in einem Jahr und 1.240 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 490 EUR und 830 EUR für die Yamaha MT-09 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr Kawasaki Z900 RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.