Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010

Die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Modelljahr 2009 und die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und Geschwindigkeit bekannt sind. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart, nämlich eine Reihenbauweise, und einen Hubraum von 999 ccm.

Die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Jahr 2009 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 74,5 mm und einem Hub von 57,3 mm. Sie leistet 136 PS und hat ein Drehmoment von 116,7 Nm. Die Verdichtung beträgt 12,8 und sie hat vier Zylinder. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 203 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2010 hat ebenfalls einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm. Die Bohrung beträgt 80 mm und der Hub 49,7 mm. Sie leistet beeindruckende 192 PS und hat ein Drehmoment von 112 Nm. Die Verdichtung liegt bei 13 und sie hat ebenfalls vier Zylinder. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat einen Brückenrahmen. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite wie bei der Suzuki, nämlich 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Radstand beträgt 1432 mm, die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 204 kg. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 17,5 l.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Jahr 2009 hat einige Stärken, die es zu erwähnen gilt. Sie verfügt über eine verbesserte Geometrie, die zu einer besseren Handhabung und Stabilität führt. Der Motor ist kompakt gebaut, was zu einer verbesserten Leistung und Beschleunigung beiträgt. Die Sitzposition ist entspannt und die Anlage ist mehrfach höhenverstellbar, was den Komfort erhöht. Außerdem verfügt sie über eine Antihopping-Kupplung, die das Bremsen und Schalten erleichtert.

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2010 hat eine überlegene Leistung im Vergleich zur Suzuki. Mit 192 PS ist sie eine der leistungsstärksten Supersportmotorräder auf dem Markt. Sie verfügt auch über gut funktionierende Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und ABS, die die Sicherheit und Kontrolle verbessern. Sie ist sehr schnell und kann hohe Geschwindigkeiten erreichen. Darüber hinaus ist sie zu einem optimalen Preis erhältlich, was sie zu einer attraktiven Option macht.

BMW S 1000 RR 2010

Auf der anderen Seite hat die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Jahr 2009 einige Schwächen. Die Zugänglichkeit der Druckstufeneinstellung ist suboptimal, was die Feinabstimmung der Federung erschwert. Sie ist im unteren Drehzahlbereich etwas schwach und erfordert höhere Drehzahlen, um ihre volle Leistung zu entfalten. Aufgrund ihrer hohen Leistung und Agilität ist sie nicht unbedingt für Einsteiger geeignet.

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2010 hat einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Obwohl sie eine hohe Leistung hat, kann ihre Agilität beeinträchtigt sein, was das Handling erschwert. Ihr Bremsverhalten kann ebenfalls verbessert werden, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Darüber hinaus hat sie ein relativ hohes Gewicht, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Jahr 2009 als auch die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2010 beeindruckende Supersportmotorräder mit einigen Stärken und Schwächen. Die Suzuki bietet eine verbesserte Geometrie und eine entspannte Sitzposition, während die BMW mit ihrer überlegenen Leistung und ihren gut funktionierenden Fahrhilfen punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.