Suzuki GSR 750 2011 vs. KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overview - Suzuki GSR 750 2011 vs KTM 690 Duke 2015

Die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2011 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Suzuki GSR 750 2011 zeichnet sich durch ihren leistungsfähigen Motor aus, der 106 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Mit ihren 4 Zylindern und einem Hubraum von 749 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die aggressive Optik des Motorrads verleiht ihm einen sportlichen Look, der von vielen Fahrern geschätzt wird. Darüber hinaus bietet die GSR 750 einen optimalen Komfort für den Fahrer, was lange Fahrten angenehm macht. Das straffe, sportliche Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Die KTM 690 Duke 2015 hingegen ist ein sehr alltagstaugliches Motorrad. Mit einer Leistung von 68 PS und einem Drehmoment von 70 Nm ist sie zwar nicht so leistungsstark wie die GSR 750, aber dennoch ausreichend für den täglichen Gebrauch. Der Einzylindermotor der KTM 690 Duke ist hochentwickelt und bietet eine gute Laufruhe und geringe Vibrationen. Dies macht das Motorrad angenehm zu fahren, besonders auf längeren Strecken. Die Duke ist auch vielseitig einsetzbar und kann sowohl im Stadtverkehr als auch auf Landstraßen gut bewegt werden.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt im Chassis. Die Suzuki GSR 750 hat einen Stahlrahmen, während die KTM 690 Duke einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen hat. Beide Rahmenbauarten haben ihre Vor- und Nachteile, aber es ist wichtig zu beachten, dass der Gitterrohrrahmen der Duke leichter ist und somit zu einer besseren Handhabung beiträgt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder unterschiedliche Eigenschaften. Die Suzuki GSR 750 hat Zweikolbenbremsen vorne, während die KTM 690 Duke Vierkolbenbremsen vorne hat. Vierkolbenbremsen bieten in der Regel eine bessere Bremsleistung und sind daher für Fahrer, die viel Wert auf Sicherheit legen, von Vorteil.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls unterschiedlich. Die Suzuki GSR 750 hat einen Radstand von 1450 mm und eine Sitzhöhe von 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l. Die KTM 690 Duke hat einen etwas längeren Radstand von 1466 mm und eine höhere Sitzhöhe von 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Suzuki GSR 750 2011 mit ihrem leistungsfähigen Motor, ihrer aggressiven Optik, ihrem optimalen Komfort und ihrem straffen, sportlichen Fahrwerk eine gute Wahl für Fahrer ist, die nach einem leistungsstarken Naked Bike suchen. Die KTM 690 Duke 2015 hingegen ist ein vielseitiges und alltagstaugliches Motorrad mit einem hochentwickelten Einzylindermotor, das sich durch seine Laufruhe und geringe Vibrationen auszeichnet. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers eine gute Wahl sein.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2011 compared to KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011
KTM 690 Duke 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung102 mm
HubHub46 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,200 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung12.6
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
HubraumHubraum749 ccmHubraum690 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Dem Motor aus der GSX-R wurde Leistung genommen und noch mehr Geschmeidigkeit verliehen. Das Erste vermisst man nicht, das Zweite genießt man umso mehr. Alles in allem bietet die GSR auf öffentlichen Straßen bestimmt genug Potenzial für jede Leistungsstufe und auch Rennstrecken ist man mit ihr gewiss auch nicht falsch.

Leistungsfähiger Motor

aggressive Optik

optimaler Komfort

straffes, sportliches Fahrwerk

Für extreme Geschwindigkeiten müssen noch einige zusätzliche Investments gemacht werden.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSR 750 2011 und der KTM 690 Duke 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Duke 2015 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur KTM 690 Duke 2015 sind mehr Suzuki GSR 750 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSR 750 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2011 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSR 750 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Suzuki GSR 750 wurde am 05.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH