Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, aber auch einige Unterschiede, die sie jeweils einzigartig machen.
Die Tiger 900 GT Pro wird von einem charaktervollen Dreizylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 888 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Im Vergleich dazu verfügt die Tiger 1200 GT Explorer über einen leistungsstärkeren Dreizylinder-Motor mit 150 PS und 130 Nm Drehmoment. Der Hubraum beträgt 1160 ccm und der Antrieb erfolgt über einen Kardan.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Tiger 900 GT Pro ist mit einer Marzocchi-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm ausgestattet. Die Tiger 1200 GT Explorer hingegen verfügt über eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 200 mm. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Stahl-Gitterrohr-Rahmen. Der Lenkkopfwinkel der Tiger 900 GT Pro beträgt 65,4 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Tiger 1200 GT Explorer 65,9 Grad beträgt. Der Nachlauf beträgt bei der Tiger 900 GT Pro 133,3 mm und bei der Tiger 1200 GT Explorer 120 mm.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Die Tiger 900 GT Pro verfügt über eine elektronisch einstellbare Fahrwerksunterstützung, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Tiger 1200 GT Explorer bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, Kollisionswarner, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Totwinkel-Assistent.
Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 19 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm bei beiden beträgt. Der Durchmesser des hinteren Reifens beträgt bei der Tiger 900 GT Pro 17 Zoll und bei der Tiger 1200 GT Explorer 18 Zoll. Der Radstand der Tiger 900 GT Pro beträgt 1556 mm, während der Radstand der Tiger 1200 GT Explorer 1560 mm beträgt.
Die Sitzhöhe der Tiger 900 GT Pro liegt zwischen 810 mm und 830 mm, während die Sitzhöhe der Tiger 1200 GT Explorer zwischen 850 mm und 870 mm liegt. Der Tankinhalt der Tiger 900 GT Pro beträgt 20 l, während der Tankinhalt der Tiger 1200 GT Explorer 30 l beträgt.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Beide Modelle sind mit einer umfangreichen Serienausstattung ausgestattet, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Tiger 1200 GT Explorer bietet zusätzlich Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild.
Die Tiger 900 GT Pro hat einige Stärken, darunter einen charaktervollen Dreizylinder-Motor, ein agiles Einlenkverhalten, einen serienmäßigen Quickshifter, ein elektronisch einstellbares Federbein, eine üppige Serienausstattung, eine gute Ergonomie, guten Wind- und Wetterschutz und eine gute Langstreckentauglichkeit. Die Tiger 1200 GT Explorer hingegen punktet mit einem durchzugstarken Motor, einem hochwertigen Elektronikpaket, einem semiaktiven Fahrwerk, einer üppigen Serienausstattung, einem hervorragenden Langstreckenkomfort, einem guten Wind- und Wetterschutz, Agilität und einer besseren Modellspreizung zwischen On- und Offroad im Vergleich zum Vorgängermodell.
Die Tiger 900 GT Pro hat als Schwäche eine Schalterflut am linken Lenker, während die Tiger 1200 GT Explorer geringfügige Lastwechselreaktionen aufweisen kann. Außerdem ist der Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar und der hohe Soziussitz schränkt die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein.
Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 und der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 60% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 sind weniger Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 GT Pro zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer veröffentlicht am 07.12.2021.
