Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Übersicht - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2020

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Der Motor der XSR700 hat eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm, während der Motor der MT-09 eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm hat. Der Hubraum der XSR700 beträgt 689 ccm, während der Hubraum der MT-09 bei 847 ccm liegt. Beide Motorräder haben einen Zylinder, aber die MT-09 hat einen zusätzlichen Zylinder, was zu einer höheren Leistung führt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen der XSR700 besteht aus Stahl, während der Rahmen der MT-09 aus Aluminium besteht. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 298 mm. Die XSR700 verfügt über ein Antiblockiersystem (ABS), während die MT-09 zusätzlich einen Schaltassistenten und eine Traktionskontrolle hat.

Was die Reifengrößen betrifft, haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen hat ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der XSR700 beträgt 1405 mm, während der Radstand der MT-09 bei 1440 mm liegt. Die Sitzhöhe der XSR700 beträgt 835 mm, während die MT-09 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der XSR700 beträgt 188 kg, während das der MT-09 bei 193 kg liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 hat einige Stärken. Das Design des Motorrads ist gelungen und ansprechend. Der bewährte CP2 Motor bietet eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Die gemütliche Sitzposition macht das Motorrad auch auf längeren Fahrten komfortabel. Die XSR700 ist ein Allrounder und für jede Situation auf der Straße geeignet.

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor der MT-09 ist bullig und bietet viel Drehmoment, was zu einer kraftvollen Beschleunigung führt. Das Motorrad verfügt über eine fein regelnde Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Auf der anderen Seite hat die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 auch einige Schwächen. Das Display ist schwer ablesbar, was die Bedienung des Motorrads erschweren kann. Das Fahrwerk der XSR700 ist relativ weich, was zu einem weniger sportlichen Fahrverhalten führen kann. Zudem bietet das Motorrad eher wenig Schräglagenfreiheit, was die Fahrdynamik in Kurven einschränken kann.

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Motorrad verfügt nicht über eine Blipperfunktion, die das Herunterschalten erleichtern würde. Der hohe Lenker der MT-09 gibt dem Fahrer wenig Feedback und kann das Fahrgefühl beeinträchtigen. Die Gasannahme der MT-09 ist ruppig, was zu einem weniger sanften Fahrverhalten führen kann. Zudem regelt das ABS der MT-09 früh ein, was das Bremsverhalten beeinflussen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile. Die XSR700 ist ein vielseitiges Motorrad mit einem gelungenen Design und einem bewährten Motor, während die MT-09 mit ihrem bulligen Motor und der fein regelnden Traktionskontrolle punktet. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern sollten persönliche Vorlieben und Fahrbedürfnisse berücksichtigt werden.

Technische Daten Yamaha XSR700 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub68.6 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite820 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.

gelungenes Design

bewährter CP2 Motor

gemütliche Sitzposition

ein Allrounder für jede Situation auf der Straße geeignet

Display schwer ablesbar

Relativ weiches Fahrwerk

eher wenig Schräglagenfreiheit

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.

Bulliger Motor mit viel Drehmoment

Fein regelnde Traktionskontrolle

Keine Blipperfunktion

Hoher Lenker gibt wenig Feedback

Ruppige Gasannahme

Früh regelndes ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2022 und der Yamaha MT-09 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2020 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2020 sind mehr Yamaha XSR700 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 92 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH