Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 und die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und 105 Nm Drehmoment beeindruckende Leistung bietet. Das semiaktive Fahrwerk funktioniert wunderbar und ermöglicht eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrbahnbedingungen. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle. Das Touchscreen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über alle wichtigen Informationen. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und sorgt für eine angenehme Sitzposition, auch auf langen Strecken. Der Windschutz ist fast schon "zu gut" und bietet einen effektiven Schutz vor Fahrtwind. Ein weiterer Vorteil der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ist ihre Langstreckentauglichkeit, die sie zu einer idealen Wahl für ausgedehnte Reisen macht.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 punktet mit ihrem bewährten Antrieb, der eine perfekte Dosierbarkeit bietet. Der Motor leistet 73 PS und 68 Nm Drehmoment und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Das Fahrwerk der Tenere 700 ist grandios und bietet eine optimale Dämpfung in verschiedenen Fahrsituationen. Die Verarbeitungsqualität des Motorrads ist sauber und die Detaillösungen sind gut durchdacht. Ein weiterer Vorteil der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ist ihr umfangreiches Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen individuellen Bedürfnissen anzupassen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ansprechend und bietet ein gutes Preisniveau für die gebotene Leistung. Die Servicierbarkeit des Motorrads ist ebenfalls gut und sorgt für eine einfache Wartung.

Bei den Schwächen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ist die Knöpferlflut am linken Lenker verwirrend und kann zu Verwirrung während der Fahrt führen. Das Gewicht des Motorrads von 248 kg kann sich negativ auf das Handling auswirken. Der Preis des Motorrads ist ebenfalls hoch, auch wenn er gerechtfertigt sein mag.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 hat eine Tankkapazität von 23 Litern, was nicht jedermanns Sache ist und möglicherweise zu häufigen Tankstopps führen kann. Die Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo könnte verbessert werden, um ein höheres Maß an Sicherheit zu gewährleisten. Ein Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen und den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöhen. Die Einstellung des ABS ist sehr mühsam und könnte einfacher gestaltet werden.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 als auch die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 eine gute Leistung und sind für Offroad-Abenteuer geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung92 mmBohrung80 mm
HubHub81.5 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,370 mm
BreiteBreite960 mmBreite905 mm
HöheHöhe1,395 mmHöhe1,490 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,595 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)248 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt24.8 lTankinhalt23 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wer hat da behauptet für „Oberklasse“ braucht es 150 und mehr PS? Die Adventure Sports bietet alles, was eine komfortable Reiseenduro benötigt, mit ihrem elektronischen Fahrwerk sowie sämtlichen nur denkbaren Sicherheits-Features braucht sie keine Vergleiche zu scheuen. Bereit für die große Tour und dank einer Reichweite von deutlich über 400 Kilometer auch richtig lange Etappen, muss man dank der üppigen Federwege auch vor unbefestigten Wegen keinesfalls halt machen und kommt damit weiter, als viele denken mögen.

durchzugsstarker Motor

wunderbar funktionierendes semiaktives Fahrwerk

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

Touchscreen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Fast schon „zu guter“ Windschutz

verwirrende Knöpferlflut am linken Lenker

Gewicht

der Preis, auch wenn er gerechtfertigt sein mag

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die World Raid ist eine gelungene Erweiterung des Ténéré 700 Modellprogramms. Bislang waren echte Enthusiasten selbst am Zug, wenn es um eine Verbesserung der Offroad-Eignung ging. Mit der World Raid schiebt Yamaha nun eine fix fertige Ausbaustufe für lange (Wüsten-)Touren in die Schauräume der Händler. Auch wenn in der Praxis wohl eher selten die vollen 500 Kilometer Reichweite von Nöten sind, lohnt sich der Griff auf dieses Modell im speziellen wegen seiner feinen Fahrwerkskomponenten. Im Straßenbetrieb gibt sich die World Raid weniger schaukelig, im Gelände überzeugt die enorme Reserve, welche die voll einstellbaren KYB Hardware mitbringt. Das Ansprechverhalten ist dabei auf absolutem Top-Niveau. Der serienmäßige Öhlins Lenkungsdämpfer bringt zusätzlich Ruhe in die Front. Neben zarter Modellpflege, wie beispielsweise dem Farbdisplay, Smartphone Connectivity oder neuen Bedienelementen, glänzt die World Raid weiterhin mit bekannten Ténéré Qualitäten. Nach unserem Test sagen wir: Weniger ist manchmal eben doch immer noch mehr. Sie weiß zu gefallen!

bewährter Antrieb

perfekte Dosierbarkeit

grandioses Fahrwerk

saubere Verarbeitung

umfangreiches Zubehörprogramm

ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis

gute Servicierbarkeit

durchdachte Detaillösungen

23 Liter Tankvolumen nicht jedermanns Sache

Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo

Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen

ABS-Einstellung sehr mühsam

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 und der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Yamaha Tenere 700 World Raid. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 World Raid veröffentlicht am 15.02.2022.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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