KTM Freeride 350 2014 vs. Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

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Übersicht - KTM Freeride 350 2014 vs Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Technische Daten KTM Freeride 350 2014 im Vergleich zu Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 350 2014
Beta Xtrainer 300 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung72 mm
HubHub57.5 mmHub72 mm
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung11.45
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum349.7 ccmHubraum293.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,418 mmRadstand1,467 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von915 mmSitzhöhe von910 mm
Gewicht trockenGewicht trocken99.5 kgGewicht trocken99 kg
TankinhaltTankinhalt5.5 lTankinhalt8.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Die Beta XTrainer schafft mit ihrer niedrige Sitzhöhe und ihr leichtes Gewicht viel Sicherheit und Selbstvertrauen im Sattel. Besonders in langsamen und technischen Passagen kann sie mit ihrer Handlichkeit punkten und spendet ein souveränes Feeling. Der Motor macht Spaß und ist in jeder Lebenslage fein dosierbar - außerdem hatte ich nie das Gefühl untermotorisiert zu sein.

spielerisches Handling

zugängige Sitzgeometrie

perfekt dosierbarer Motor

laufruhig und Drehmoment orientiert

günstiger Anschaffungspreis

elektronisch gesteuerte Öl-Einspritzung

lange Wartungsintervalle

rundum unkompliziertes Gerät

Fahrwerk in schnellen Sektionen am Limit

weniger Bodenfreiheit im Vergleich zu Hardenduros von KTM & Husqvarna

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM Freeride 350 vs Beta Xtrainer 300

Preis KTM Freeride 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Xtrainer 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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