Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs. Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Übersicht - Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Technische Daten Moto Guzzi V7 Classic 2009 im Vergleich zu Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009
Fantic Caballero 700 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub74 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung49 PSLeistung75 PS
DrehmomentDrehmoment58 NmDrehmoment69 Nm
KupplungKupplungTrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum744 ccmHubraum689 ccm

Bremsen vorne

MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Die Fantic Caballero 700 ist eine kleine Mogelpackung - aber eine richtig schlaue! Der Motor der feschen Italienerin stammt nämlich aus Japan und treibt dort als CP2 bekannt, Erfolgsmodelle wie die MT-07 oder Tenere 700 an. Dementsprechend agil und quirlig geht die Fantic mit ihren 188 Kilo fahrfertig ans Werk. Dazu ein angenehm einfaches Handling und eine gemütliche Sitzposition gepaart mit einer hinreißend authentischen Optik - fertig ist der richtig gute Scrambler. Da die Reifen grundsätzlich gut funktionieren und lediglich das größere 19 Zoll-Vorderrad ein noch agileres Handling verhindert, geht auch hier das Festhalten am Scrambler-Stil voll in Ordnung.

agiler und zuverlässiger CP2-Motor von Yamaha

bequeme Sitzposition

gute, alltagstaugliche Pirelli-Bereifung

hinreißend authentische Scrambler-Optik

Kurven-ABS

Nur eine Einzelscheibenbremse vorne

Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Classic vs Fantic Caballero 700

Preis Moto Guzzi V7 Classic

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Fantic Caballero 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche