Yamaha MT-07 2022 vs. KTM 690 Duke R 2013
Yamaha MT-07 2022
KTM 690 Duke R 2013
Übersicht - Yamaha MT-07 2022 vs KTM 690 Duke R 2013
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 und die KTM 690 Duke R Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-07 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und eine Hubraum von 689 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der MT-07 ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Als Assistenzsystem verfügt die MT-07 über ABS. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l.
Im Vergleich dazu hat die KTM 690 Duke R Modelljahr 2013 einen Motor mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Motor hat nur einen Zylinder und einen Hubraum von 690 ccm. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk der Duke R ist mit einer Upside-Down-Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän. Als Assistenzsystem verfügt die Duke R über Ride by Wire. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l.
Yamaha MT-07 2022
Die Yamaha MT-07 2022 zeichnet sich durch einen quirligen und kräftigen Motor aus, der einen guten Sound erzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsanlage ist gut. Die Armaturen sind gut ablesbar. Als Schwächen kann man anführen, dass das Fahrwerk nicht verstellbar ist und kein TFT-Display vorhanden ist.
KTM 690 Duke R 2013
Die KTM 690 Duke R 2013 punktet mit Monobloc-Bremsen, einem Akrapovic-Auspuff und hochwertigen WP-Federelementen. Zudem bietet sie eine höhere Schräglagenfreiheit. Allerdings fehlt es der Duke R an Komfort und Wetterschutz.
Insgesamt kann man sagen, dass die Yamaha MT-07 2022 mit ihrem quirligen Motor, der angenehmen Sitzposition und der guten Bremsanlage punktet. Die KTM 690 Duke R 2013 hingegen überzeugt mit ihren hochwertigen Komponenten wie den Monobloc-Bremsen und dem Akrapovic-Auspuff. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, sodass die persönlichen Vorlieben des Fahrers eine Rolle bei der Entscheidung spielen sollten.
Technische Daten Yamaha MT-07 2022 im Vergleich zu KTM 690 Duke R 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2022
Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.
KTM 690 Duke R 2013
Dass die KTM 690 Duke R das bessere Motorrad ist, steht schon alleine bei der äußeren Betrachtung der beiden Maschinen fest. Der Akrapovic-Auspuff und die WP-Federelemente funktionieren und klingen einfach besser.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2022 und der KTM 690 Duke R 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 52. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 690 Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke R veröffentlicht am 02.12.2009.
