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Honda ST 1300 Pan-European 2012 vs. BMW K 1600 GT 2015

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2012

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

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Übersicht - Honda ST 1300 Pan-European 2012 vs BMW K 1600 GT 2015

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2012

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Technische Daten Honda ST 1300 Pan-European 2012 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2015

Honda ST 1300 Pan-European 2012
BMW K 1600 GT 2015
Honda ST 1300 Pan-European 2012
Honda ST 1300 Pan-European 2012
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1600 GT 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung72 mm
HubHub66 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung126.5 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
HubraumHubraum1,261 ccmHubraum1,649 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,324 mm
BreiteBreite860 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt29 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

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Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda ST 1300 Pan-European vs BMW K 1600 GT

Preis Honda ST 1300 Pan-European

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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