KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2011

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Übersicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2011

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2011

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Technische Daten KTM 1190 Adventure 2013 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2011

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2011

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	69 mm	Hub	73 mm
Leistung	Leistung	150 PS	Leistung	104 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	125 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	12
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,195 ccm	Hubraum	1,170 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Federbein

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Motor mittragend

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	170 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Radstand	Radstand	1,560 mm	Radstand	1,510 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	860 mm	Sitzhöhe von	910 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	212 kg	Gewicht fahrbereit	256 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	23 l	Tankinhalt	33 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2013

Keine KTM Adventure sollte ohne MSC über den Ladentisch gehen. Das ABS / MSC hat in der Praxis nicht einen einzigen Nachteil zu bieten.

ABS / MSC regeln sehr fein

Top Fahrwerk

spritziger Motor

Verbrauch

Windschutz

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!

einfache Fahrbarkeit

33-Liter Tank

Ergonomie

Bremsen

Nix