Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 und der Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2019 zeigt, dass beide Naked Bikes mit einem 765 ccm Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet sind, der eine beeindruckende Leistung von 120 PS bzw. 123 PS liefert. Beide Modelle verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne, die sowohl in der Druckstufe, der Federvorspannung als auch der Zugstufe einstellbar ist. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das ebenfalls von Showa stammt und in der Druckstufe, der Federvorspannung und der Zugstufe einstellbar ist. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Bremsanlage vorne besteht bei beiden Modellen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial und Monoblock, und die Marke ist Brembo. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 bietet eine umfangreiche Serienausstattung, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1402 mm, die Sitzhöhe beginnt bei 826 mm und der Tankinhalt beträgt 15 l. Diese Version zeichnet sich durch ihre High-End Motorisierung, großartige Laufkultur, hochwertige Elektronik, ausgewogene Ergonomie, gut abgestimmtes Fahrwerk, sportliche Bremsanlage, umfangreiche Serienausstattung und ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis aus. Die einzigen Schwächen sind die minimalistische Display-Einheit und die Armaturen am Lenker, die im Vergleich zum Rest des Motorrads etwas günstiger wirken.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 hingegen beeindruckt mit einem phantastisch quirligen Motor und einem hohen Qualitätsstandard. Ein Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig enthalten, und der Sound des Motorrads ist röhrig. Die Brembo M50-Bremsanlage ist exzellent und ABS sowie Traktionskontrolle sind ebenfalls serienmäßig vorhanden. Die sportliche Optik und das geringe Gewicht sind weitere Stärken dieses Modells. Die technischen Daten sind ähnlich wie bei der Street Triple 765 R 2023, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einem Durchmesser von 17 Zoll für die Reifen, einem Radstand von 1410 mm, einer Sitzhöhe ab 825 mm und einem Tankinhalt von 17,4 l. Die einzige Schwäche ist die etwas komplizierte Menüführung.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2023 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2019 eine beeindruckende Leistung und hochwertige Komponenten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub53.4 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung123 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung11,700 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment10,800 U/min
VerdichtungVerdichtung13.25 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg133.5 mmFederweg131 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.3 GradLenkkopfwinkel66.1 Grad
NachlaufNachlauf97.8 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
HöheHöhe1,047 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,402 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von826 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!

phantastisch quirliger Motor

hoher Qualitätsstandard

Quickshifter mit Blipper serienmäßig

röhriger Sound

exzellente Brembo M50-Bremsanlage

ABS und Traktionskontrolle Serie

sportliche Optik

wenig Gewicht

etwas komplizierte Menüführung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2023 und der Triumph Street Triple 765 RS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2019 sind mehr Triumph Street Triple 765 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 31 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH