Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2018 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Reihe von technischen Spezifikationen und Merkmalen, die sie zu leistungsstarken und vielseitigen Maschinen machen.

Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Bohrung von 74 mm und einem Hub von 61,9 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet der Motor eine gute Performance und einen satten Durchzug. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Hubraum beträgt 799 ccm. Das Fahrwerk der Tiger 800 XCA besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 220 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 215 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt, und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll, und der Radstand beträgt 1545 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 840 mm, und das Trockengewicht beträgt 208 kg. Der Tankinhalt beträgt 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Die KTM 790 Adventure R 2019 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet, der jedoch nur über zwei Zylinder verfügt. Die Bohrung beträgt 88 mm und der Hub 65,7 mm. Die Leistung und das Drehmoment sind mit 95 PS bzw. 88 Nm vergleichbar mit der Triumph Tiger 800 XCA. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette, und der Hubraum beträgt ebenfalls 799 ccm. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 240 mm. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad, und der Nachlauf 110,4 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, und der Radstand beträgt 1528 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 880 mm, und das Trockengewicht beträgt 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 zeichnet sich durch einen agilen Motor und ein einfaches Handling aus. Die volle Komfort-Ausstattung und die sechs verschiedenen Fahrmodi bieten dem Fahrer eine hohe Flexibilität. Besonders hervorzuheben ist der Offroad Pro-Modus, der das Motorrad für den Einsatz im Gelände optimiert. Die Tiger 800 XCA bietet auch eine tolle Stehposition im Gelände, und die Traktionskontrolle und das ABS können deaktiviert werden. Ein Nachteil der Tiger 800 XCA ist das nicht optimal entspiegelte Farb-TFT-Display und der vergleichsweise hohe Preis.

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure R 2019 überzeugt durch eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, einen satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar, und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Ein Nachteil ist, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist und der Blinkerschalter etwas fummelig ist. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2018 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 eine gute Performance und Vielseitigkeit. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.