Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW S 1000 RR 2012
Ducati 1199 Panigale S 2012
BMW S 1000 RR 2012
Übersicht - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs BMW S 1000 RR 2012
Die Ducati 1199 Panigale S Modelljahr 2012 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2012 sind beide hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Ducati 1199 Panigale S 2012 zeichnet sich durch ihre beeindruckende Leistung aus. Mit einem Hubraum von 1198 ccm und einer Leistung von 195 PS bietet sie eine enorme Beschleunigung und Geschwindigkeit. Ihr Drehmoment von 132 Nm sorgt für eine beeindruckende Durchzugskraft. Das elektronisch einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine präzise Abstimmung und eine optimale Traktion. Die Bremsen sind makellos und bieten eine hervorragende Verzögerung. Mit einem Gewicht von nur 164 kg (trocken) ist sie auch sehr leicht und agil. Das Monocoque-Aluminiumrahmen-Chassis sorgt für eine hohe Steifigkeit und Stabilität. Die Ducati 1199 Panigale S hat auch ein hochwertiges ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Ducati 1199 Panigale S 2012
Die BMW S 1000 RR 2012 ist ebenfalls ein leistungsstarkes Motorrad mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Leistung von 192 PS. Ihr Drehmoment von 112 Nm bietet eine gute Durchzugskraft. Die Bremsanlage ist ebenfalls beeindruckend und bietet eine gute Verzögerung. Die BMW S 1000 RR ist extrem schnell und bietet eine hohe Endgeschwindigkeit. Sie verfügt über ein komplettes elektronisches Rüstzeug, das eine präzise Abstimmung und eine optimale Traktion ermöglicht. Das Chassis aus Aluminium und die Brückenrahmenbauart sorgen für eine gute Steifigkeit und Stabilität. Mit einem Gewicht von 183 kg (trocken) ist sie etwas schwerer als die Ducati, aber immer noch agil. Die Sitzhöhe von 820 mm ist angemessen und bietet eine gute Ergonomie.
Die Ducati 1199 Panigale S 2012 hat als Schwäche einen sehr hohen Kaufpreis. Dies kann für viele potenzielle Käufer abschreckend sein.
BMW S 1000 RR 2012
Die BMW S 1000 RR 2012 hat als Schwäche ein etwas kompliziertes und gewöhnungsbedürftiges Fahrwerk. Dies kann für Fahrer, die eine einfache und intuitive Handhabung bevorzugen, eine Herausforderung darstellen.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati 1199 Panigale S 2012 als auch die BMW S 1000 RR 2012 beeindruckende Leistung und Qualität. Die Ducati zeichnet sich durch ihre Leistung, ihr geringes Gewicht und ihre makellosen Bremsen aus, während die BMW mit ihrem elektronischen Rüstzeug, ihrer starken Motorleistung und ihrer hohen Geschwindigkeit punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati 1199 Panigale S 2012 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati 1199 Panigale S 2012
Panigale-Käufer werden mit der Ducati bestimmt viel Freude haben, aber zu Saisonbeginn muss eben viel Arbeit in ein funktionierendes Setup gesteckt werden. Auf der Strecke ist man sich sicher, dass mit genug Know-How im Rucksack die Panigale ihr volles Potential wird ausspielen können und die Rundenzeiten auf ein neues Niveau gedrückt werden.
BMW S 1000 RR 2012
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1199 Panigale S vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati 1199 Panigale S 2012 und der BMW S 1000 RR 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati 1199 Panigale S 2012 um etwa 50% höher. Die Ducati 1199 Panigale S 2012 erfährt einen Verlust von 1.810 EUR in einem Jahr und 3.280 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 340 EUR und 490 EUR für die BMW S 1000 RR 2012 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 RR 2012 sind weniger Ducati 1199 Panigale S 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Ducati 1199 Panigale S. Seit Modelljahr 2012 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati 1199 Panigale S geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Ducati 1199 Panigale S wurde am 15.06.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
