Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 und die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrten machen.
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm liefert. Dies ermöglicht eine solide Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft in verschiedenen Fahrsituationen. Die Africa Twin bietet auch eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Fahrten für angenehmes Fahren sorgt. Das gut abgestimmte Fahrwerk, das von Showa hergestellt wird, sorgt für eine gute Balance zwischen Komfort und Handling. Darüber hinaus verfügt die Africa Twin über ein gelungenes Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut aussieht. Die Bremsen, die von Nissin hergestellt werden, bieten eine gute Verzögerung und Kontrolle. Ein weiteres Highlight der Africa Twin ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) System, das schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Zudem bietet das Motorrad verschiedene Leistungsmodi, die den Fahrstil und die Bedingungen anpassen können.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die KTM 1050 Adventure 2016 verfügt über einen kräftigen und kultivierten Motor, der ebenfalls 95 PS leistet, aber ein höheres Drehmoment von 107 Nm bietet. Dieser Motor liefert eine beeindruckende Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft. Ein weiteres Highlight der KTM ist das abschaltbare ABS, das dem Fahrer die Möglichkeit gibt, das ABS bei Bedarf zu deaktivieren. Die einstellbare Traktionskontrolle ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Das agile Handling der KTM sorgt für eine gute Manövrierfähigkeit und Kontrolle, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die verstellbare Ergonomie ermöglicht es dem Fahrer, die Sitzposition an seine Bedürfnisse anzupassen. Das Design der KTM ähnelt dem ihrer größeren Schwestern und verleiht ihr ein prestigeträchtiges Aussehen. Das höhenverstellbare Windschild bietet zusätzlichen Komfort und Schutz vor Wind und Wetter. Mit einem Gewicht von nur 230 kg (fahrbereit mit ABS) ist die KTM vergleichsweise leicht und bietet eine gute Wendigkeit. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der vergleichsweise günstige Preis im Vergleich zu anderen Adventure-Bikes.
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz könnte etwas verbessert werden, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Tempomaten, der auf langen Fahrten für zusätzlichen Komfort sorgen könnte. Darüber hinaus kann das ABS am Vorderrad nicht abgeschaltet werden, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure 2016 hat auch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein, was die Leistung in höheren Drehzahlen begrenzt. Für den Geländeeinsatz könnte das Fahrwerk etwas zu weich sein und könnte eine härtere Abstimmung erfordern.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als auch die KTM 1050 Adventure 2016 gute Optionen für Abenteuerfahrten. Beide Modelle bieten eine gute Leistung, eine solide Ausstattung und ein attraktives Design. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich des gewünschten Fahrgefühls, des gewünschten Komforts und des Budgets.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu KTM 1050 Adventure 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der KTM 1050 Adventure 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 27% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erfährt einen Verlust von 840 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.550 EUR für die KTM 1050 Adventure 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1050 Adventure 2016 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1050 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1050 Adventure veröffentlicht am 04.11.2014.
