Suzuki SV 650 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Übersicht - Suzuki SV 650 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2017 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Die Suzuki SV 650 2017 zeichnet sich durch einen geschmeidigen Motor aus, der eine Leistung von 76 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Dieser Motor ist mit einer Einspritzung ausgestattet und hat einen Hubraum von 645 ccm. Das Fahrwerk der SV 650 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Zweikolben ausgestattet. Die SV 650 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der SV 650 beträgt 197 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 13,8 l.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 hat einen V2-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 803 ccm und wird ebenfalls mit Einspritzung betrieben. Im Gegensatz zur SV 650 verfügt die Scrambler Icon über eine Luftkühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe und Vierkolben ausgestattet. Die Scrambler Icon verfügt über Kurven-ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand und die Sitzhöhe sind identisch mit der SV 650, nämlich 1445 mm bzw. 798 mm. Das Gewicht der Scrambler Icon beträgt 189 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Die Stärken der Suzuki SV 650 2017 liegen in ihrem geschmeidigen Motor, ihrem spielerischen Handling und ihrem tollen Fahrwerk. Der Motor bietet eine gute Leistungsentfaltung und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Handling der SV 650 ist agil und macht das Motorrad leicht zu manövrieren. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Federung.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 hat einen klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung, der einen charakteristischen Sound und eine ansprechende Leistung bietet. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne große Ermüdung. Das Handling der Scrambler Icon ist einfach und macht das Motorrad leicht zu kontrollieren. Das Kurven-ABS als serienmäßiges Assistenzsystem sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Scrambler-Optik ist ein weiterer Pluspunkt und verleiht dem Motorrad einen einzigartigen und attraktiven Look.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Die Schwäche der Suzuki SV 650 2017 liegt in ihrer Bremse, die als zu schwach empfunden wird. Dies kann zu längeren Bremswegen führen und das Vertrauen in das Motorrad beeinträchtigen.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 hat hingegen den Nachteil, dass die Armaturen schlecht ablesbar sind, was die Ablesbarkeit der Geschwindigkeit und anderer Informationen während der Fahrt erschwert. Darüber hinaus ist die Scrambler Icon im Vergleich zur SV 650 etwas teurer.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV 650 2017 als auch die Ducati Scrambler Icon 2021 ihre eigenen Vorzüge. Die SV 650 punktet mit ihrem geschmeidigen Motor und ihrem spielerischen Handling, während die Scrambler Icon mit ihrem klassischen Ducati V2-Motor, ihrer bequemen Sitzposition und ihrem einfachen Handling überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki SV 650 2017 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki SV 650 2017
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung88 mm
HubHub62.6 mmHub66 mm
LeistungLeistung76 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,100 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum645 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite760 mmBreite855 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von798 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt13.8 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Die Suzuki SV 650 wird von einer langen Historie voller Erfolg begleitet, die bestimmt noch lange anhält. Ihr geschmeidiger V2 überzeugt mit sehr sanftem Ansprechverhalten und viel Drehmoment. Kompakte Ausmaße helfen dabei, das Motorrad sehr kompakt wirken zu lassen. Einsteigern wird das sehr entgegen kommen. Auch das Fahrwerk punktet mit spielerischem Handling. Leider ist die Bremswirkung aber nicht auf dem Level, auf dem man es sich bei so einem potenten Fahrzeug erwartet.

geschmeidiger Motor

spielerisches Handling

tolles Fahrwerk

zu schwache Bremse

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!

klassischer Ducati V2-Motor mit Luftkühlung

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

Kurven-ABS Serie

herrliche Scrambler-Optik

Armaturen schlecht ablesbar

nicht ganz billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV 650 vs Ducati Scrambler Icon

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV 650 2017 und der Ducati Scrambler Icon 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Icon 2021 um etwa 36% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2021 sind mehr Suzuki SV 650 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki SV 650 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2005 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV 650 geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Suzuki SV 650 wurde am 26.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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