Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2019 und die Aprilia Tuono V4 1100 Modelljahr 2022 sind zwei beeindruckende Motorräder aus dem Hause Aprilia. Beide Modelle teilen viele Gemeinsamkeiten, da sie auf demselben Motor basieren und eine ähnliche technische Ausstattung aufweisen. Dennoch gibt es einige Unterschiede, die sie jeweils einzigartig machen.
Die RSV4 1100 Factory 2019 ist bekannt für ihren bärenstarken V4-Motor, der eine Leistung von 201 PS und ein Drehmoment von 115 Nm liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Klang des Motors ist ebenfalls genial und verleiht dem Fahrer ein intensives Fahrerlebnis. Die Bremsen der RSV4 1100 Factory sind brachial und bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine präzise und sportliche Fahrwerksabstimmung. Das volle Elektronikpaket der RSV4 1100 Factory umfasst ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Schaltautomat mit Blipper ermöglicht ein reibungsloses Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung. Die sportliche Ergonomie und die coolen Winglets verleihen der RSV4 1100 Factory ein aggressives und dynamisches Erscheinungsbild.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Die Tuono V4 1100 2022 hingegen verfügt über ein kräftiges, aber dennoch kultiviertes V4-Triebwerk mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 121 Nm. Der Sound des Motors ist großartig und vermittelt ein emotionales Fahrerlebnis. Das voll verstellbare Fahrwerk der Tuono V4 1100 ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen des Fahrers. Die bequeme Sitzposition sorgt für eine angenehme Fahrt, während das stabile Handling eine präzise Kontrolle des Motorrads gewährleistet. Die Bremsen der Tuono V4 1100 sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Tuono V4 1100 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Einige Schwächen der RSV4 1100 Factory 2019 sind das vergleichsweise geringe Drehmoment im Drehzahlkeller und das zu kleine Farb-TFT-Display, das möglicherweise zu viele Informationen auf engem Raum darstellt. Die Tuono V4 1100 2022 hingegen hat ein nicht elektronisch verstellbares Fahrwerk und ein etwas unaufgeräumtes Display.
Insgesamt sind sowohl die RSV4 1100 Factory 2019 als auch die Tuono V4 1100 2022 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die RSV4 1100 Factory ist die richtige Wahl für Fahrer, die eine extrem leistungsstarke Maschine mit sportlicher Ergonomie suchen, während die Tuono V4 1100 eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein vielseitiges Naked Bike mit komfortabler Sitzposition und stabilem Handling bevorzugen. Beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und sind definitiv einen Blick wert.
Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 und der Aprilia Tuono V4 1100 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RSV4 1100 Factory zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono V4 1100. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 74.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 veröffentlicht am 16.11.2016.
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/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009")
