Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden Eigenschaften. Ihr kraftvoller und geschmeidiger Motor mit 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm sorgt für eine beeindruckende Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor verfügt über 4 Zylinder. Die flüssige Kühlung gewährleistet eine optimale Temperaturregelung. Mit einem Hubraum von 948 ccm ist die Z900 RS in der Lage, eine beeindruckende Beschleunigung zu bieten.

Das Fahrwerk der Z900 RS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, die für Stabilität und Kontrolle sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 300 mm. Die Z900 RS verfügt zudem über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis sicherer machen.

Die Reifen der Z900 RS haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht der Z900 RS beträgt 215 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Die Stärken der Kawasaki Z900 RS liegen in ihrem kraftvollen und geschmeidigen Motor, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Die Optik des Motorrads ist gelungen und die Sitzposition angenehm. Die Z900 RS ist einfach zu fahren und verfügt über ein ausgewogenes Handling, das weder nervös noch behäbig ist.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2018 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einigen beeindruckenden Eigenschaften aufwarten kann. Ihr Boxer-Motor mit 110 PS und einem Drehmoment von 116 Nm ist charakterstark und bietet Vibrationen, Power und Sound. Trotzdem erfüllt er die Euro4-Norm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung und der Motor verfügt über 2 Zylinder. Die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft.

Das Fahrwerk der R nineT Scrambler besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat ebenfalls eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Die R nineT Scrambler verfügt über das Assistenzsystem ABS.

Die Reifen der R nineT Scrambler haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1527 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht der R nineT Scrambler beträgt 220 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Die Stärken der BMW R nineT Scrambler liegen in ihrem charakterstarken Boxer-Motor, der Vibrationen, Power und Sound bietet und dennoch die Euro4-Norm erfüllt. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind kräftig und die Optik des Motorrads ist cool. Darüber hinaus ist die R nineT Scrambler deutlich günstiger als die R nineT.

Die Kawasaki Z900 RS hat jedoch auch einige Schwächen. So verfügt sie beispielsweise nicht über einen Schaltassistenten und ist schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas zu weich sein und es fehlt ein Windschutz.

Die BMW R nineT Scrambler hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sattel ist ziemlich hart und die Armaturen sind spartanisch gestaltet, ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige in der Basisversion.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 als auch die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2018 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er einen kraftvollen und geschmeidigen Motor bevorzugt oder einen charakterstarken Boxer-Motor mit Vibrationen, Power und Sound. Auch der Preis kann bei der Entscheidung eine Rolle spielen, da die R nineT Scrambler deutlich günstiger ist als die R nineT.

Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2018 im Vergleich zu BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung73.4 mmBohrung101 mm
HubHub56 mmHub73 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungTrocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel61.5 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf110.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser265 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite865 mmBreite880 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,527 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Scrambler

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2018 und der BMW R nineT Scrambler 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Scrambler zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW R nineT Scrambler. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Scrambler veröffentlicht am 05.07.2016.

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen