Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 und die Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 sind zwei bemerkenswerte Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen der beiden Modelle.

Die Ducati DesertX 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 937 ccm aufweist. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet dieser Motor eine solide Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der DesertX besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Kayaba mit einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart aus Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die DesertX verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Das Trockengewicht beträgt 202 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 223 kg. Der Tankinhalt beträgt 21 l und die Reichweite beträgt 375 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 5,6 l/100km. Die DesertX ist mit verschiedenen Ausstattungsmerkmalen wie Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und einem TFT Display ausgestattet.

Die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1103 ccm aufweist. Mit einer beeindruckenden Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet dieser Motor eine außergewöhnliche Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 120 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein von Öhlins mit einem Federweg von 130 mm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter V4 SP ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht beträgt 177 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 16 l und die Reichweite beträgt 210 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 7,6 l/100km. Die Streetfighter V4 SP ist mit LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT Display ausgestattet.

Ducati DesertX 2022

Die Ducati DesertX 2022 hat einige bemerkenswerte Stärken. Das Chassis mit voll einstellbarer Federung sorgt für eine hervorragende Fahrdynamik und Komfort. Die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der kräftige Motor bietet eine solide Leistung und das Bremssystem ist stark und zuverlässig. Darüber hinaus bietet die DesertX durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung.

Die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 hat ebenfalls einige beeindruckende Stärken. Die Stabilität des Motorrads ist hervorragend und die Rückmeldung vom Fahrwerk ist präzise. Das Radienverhalten ist beeindruckend und die einstellbaren Fußrasten ermöglichen eine optimale Schräglagenfreiheit. Darüber hinaus ist die Optik der Streetfighter V4 SP äußerst ansprechend und verleiht dem Motorrad einen aggressiven und sportlichen Look.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Auf der anderen Seite haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Ducati DesertX 2022 kann die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich verbessert werden. Das Ansprechverhalten des Federbeins liegt leicht hinter dem der Gabel zurück. Die sehr hohe und nicht verstellbare Sitzhöhe kann für einige Fahrer unangenehm sein. Darüber hinaus bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Bei der Ducati Streetfighter V4 SP 2022 sind die Verfügbarkeit und der Preis mögliche Schwachstellen. Da es sich um ein spezielles Modell handelt, könnte die Verfügbarkeit begrenzt sein. Der Preis für die Streetfighter V4 SP ist wahrscheinlich höher als bei anderen Modellen.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati DesertX 2022 als auch die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die DesertX ist eine vielseitige Enduro mit einem starken Motor und einer umfangreichen Serienausstattung. Die Streetfighter V4 SP hingegen ist ein leistungsstarkes Naked Bike mit exzellenter Stabilität und Rückmeldung. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt.